烧机油的概念是什么意思？
问题描述：
我现在开的是一辆老别克，大概每5000km就要保养一次，每次保养的时候基本上机油也会到下线。我看到论坛里很多人说开到五六千公里机油就到下线了，难道速腾不是每五千公里保养一次吗？在一个保养周期内机油消耗到下限，应该是正常消耗量才对啊。为什么说是烧机油呢？
答
其实是现在人把“烧机油”和“机油损耗”弄混了，“烧机油”其实是一种因老化和磨损导至大量机油参与到机器的燃烧过程的一种故障，不但机油丢失的快，尾气也是问题。而机器因设计原因会在使用中产生一定的“机油损耗”，这种“机油损耗”并不是故障，在机器设计上这属于正常损耗，只要按车辆的使用说明按时保养，是完全没有问题的。而现在好多人把“机油损耗”叫成了“烧机油”，其实是一种名称上的错误。并且好多人专拿机器与日系车进行比较，认为大众的机器在使用中“机油损耗”过多，所以都认为是大众车“烧机油”，其实因为设计不同，使用方法不同这也没有什么问题，只要严格按说明书上进行操作和保养是完全没有问题的，并且德系造是以底盘和平台著称的，日系是以机器著称的，这要看个人喜好和注重点了，如果非要说咖啡为何不象可乐一样有气泡的话，这还真没办法，问题是有了气泡的话它还叫咖啡吗~