八凯混动豪华2.5HG刹车、灯光问题？
本人3月16日广州提车2.5HG，周末开了一下，发现两个问题：1）刹车调教不平顺，特别是堵车等低速行驶的时候，很难把控刹车的力度，要不没感觉要不刹死，一抖一抖的特别累。还有就是倒车的时候，也很难保持车辆缓慢平顺往后倒，稍微松一下就倒得很快，也是很难控制。2）车子只要启动了，灯光就没法完全关闭，尾灯也是时刻都是开着的，看说明书也没说能不能关，这个不影响驾驶，就是白天开着的时候感觉怪怪的...有已经提车的车主感受到这些问题吗？特别是刹车的问题，开起来有点累脚，不知道是不是每辆都是调教成这样的。
八代凯美瑞双擎刹车问题（2018款HG版本）刹车我今早遇到的，之前也遇到两三次（已开24000公里）。这时的刹车完全不同与红绿灯的刹停情况（红绿灯刹停或者跟车，刹车正常，可以控制平稳刹停和起步）我总结了一下，大概率出现在以下情况：1，严重堵车。堵车5分钟或者10分钟以上，每次只能挪动两三米；2，期间很有可能电池电量已经很低，可能已经需要强充至少一到两次了；3，因为在蠕动，可能起步2米，就要停车，轻点就突然抱死车轮，仿佛一点缓冲都没有，车头愣的猛点头，人直接蒙圈，后排老婆说你干啥呢？我说，特么刹车坏了……4，稍微顺畅点，即使可以溜5-8米，脚感可能又恢复正常，下次出现又不知道啥时候提车至今，出现这种情况次数不超过5次。每次回味无穷！！！据我所知，已有两三位车主和我遇到同样的情况！
没有，超过1000公里才敢地板，还在磨合中，完美的磨合就1W。只要不地板油随便开，现在总里程5.2每百公里
混动刹车特性跟汽油版有差异，右脚对刹车踏板的控制适应了之后真的不是问题，反而会觉得顺滑。之前我跟另一位车友说了同样的话，他说他是十多年的老司机了，不会出现对踏板控制的问题。其实，你越是老司机，开别的汽油版经验越多，反而会更不适应这个车。
我确实一直开着autohold，下回试试关掉，不过我倒车的时候肯定是关掉的，刹车脚感也不好，一顿一顿的。自动大灯我一直没开的，但是无论是什么状态，尾灯肯定是开着的，只要车是启动的，这个不知道能不能关