18款森林人2.5自动豪华ES，新车热车怠速车身有抖动？

现在很多新车准新车会遇到怠速抖动，这些其实都和配件没关系 第一公里数很少配件存在损坏的概率极低 第二现在的国内燃油大部分是乙醇燃油，发动机直喷技术是主流技术，这就导致了发动机先进的技术和高压缩比与燃油技术的停滞相互矛盾，造成燃烧不好出现抖动现象。 第三乙醇燃油强挥发性9天彻底变质会出现大量水分在油箱腐蚀油泵，油路也会因为变质导致胶质杂质水分同时间存在，被打入燃烧室就会造成燃烧不好，长期燃烧不好会产生大量积碳。积碳会造成更大的抖动和问题。最严重就是长期积碳高温烧机油。 第四加油站不轮中国石油石化都要2个月内清洁油罐的，地下储油罐封闭那么好为什么还要清洁呢，所以呢，车主不清洁自己的油路是不正确的，长期必然产生问题，你这个车公里数很少，不是配件问题应该是油路脏了。清洗下。加油站2月就清洁一次油罐，我们的私家车从来不吧清洁的话，肯定油问题。脏油带杂质的油都加车里了。杂质胶质较多的油参与燃烧就燃烧不好，抖动，长期怠速抖动就会高温影响车使用寿命

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我去年初刚拿到车，第一次点火时，车身左右摆动幅度大，冷车高怠速像抽风，当时想水平对置发动机不是说抖动小么，会不会中奖买个坏的。我父亲是老司机，说没问题就暂且信了。后来的情况基本都在论坛里发帖和回复过，可以直接看下。总之都是些不算故障的小问题，主要是三大件，我认为像对待机床那样合理使用，了解设备的原理构造以及使用规范，在这个基础上积累使用经验，才能发挥设备的最大价值。我目前是才开小森一年徒工，知晓些皮毛，不敢自称出师，互相分享下经验是共赢的事，我平时泡论坛也没少得到帮助。

按说明书好好用车，建议磨合期内尽量用高怠速热车后再跑，别激烈驾驶。会开手动档的，手动模式常用用，磨合磨合就不抖了。我就是这么过来的，新车巨抖，现在怠速很平稳，油耗满意，不信可以到我这来带你兜一圈，不过路费食宿自理