2.5锐尚跟1.5t锐驰该怎么选？
本人5月1号已经定了瑞驰，但回来思前想后还是觉得锐尚更好点就不是不知道排量大了油耗会有什么区别吗，还有后期的保养听人说自然吸气的也省钱一点，求各位论坛大神指教
一般来说大排NA发动机起步快，废气涡轮发动机转数起来才是后劲足。当然不排除那种机械和废气涡轮双增压的，至于个别车型不一样，也就是发动机和变数箱是强调前期输出还是中段输出。
可能不同的品牌调校方式不一样吧，我开过1.4T的野帝，起步都很轻快啊，大众车型反而1.8T和2.0T的起步要慢一些。我自己的翼虎是1.5T的，初段油门很灵敏、轻快啊，稍微踩重一点就往前窜。我家另一台车是2011款1.8L的科鲁兹，排量比这个翼虎大，结果起步反而慢的要死。这也许真是调校方式不一样吧
是吗？那也许是我太片面了，每个品牌的车型调校方式不一样吧。通用的1.5T我没开过，但是通用2.0L的迈瑞宝我倒是开过，起步慢的很要命。但是福特的1.5T起步很轻快，而且很窜；倒车时不踩油门一样往后退得很快。大众的2.0T老速派我也开过，起步也很慢，他那个倒车不踩油门的话，车根本不会动。看来真的是跟工程师的调校方式不一样。
确实，小排量增压为了达到大排自吸的效果，除了高转介入没别法子，一样费油吵闹不讨好，最终两者的油耗相差无几，甚至大排自吸走走停停在市区的油耗比小排涡轮还要省，除了迎合国家减排法规外厂家也是无奈，本来一个成年人可以轻松完成的事情，而且还不怎么喘气出汗，现在是非要小学生吃兴奋剂去做，做完以后保养身体的钱比成年人还贵
小排量涡轮起步快，大排量自吸后劲足。前者大脚油门有顿挫，后者时速60码后表现卓越、身大力不亏。就看楼主喜欢那种感觉了