2.0L的能否加装巡航定速系统？

别想了兄弟，洗洗睡吧。我来告诉你原因:15年以前2.0都是拉线油门的（我是14年10月的车），而拉线油门是定油的，意思就是油门稳定了之后，不管上坡还是下坡，都是给这么多油。你上坡跑不动下坡带刹车，还得靠自己。后来貌似出电子油门的了，人家是上坡就给油，下坡就收油，保持车速不变。而且拉线油门的改了之后万一出毛病卡住油门松不开了咋办？？？也不知道咱有没有刹车优先系统……

个人感觉用的不多，高速一般也就是省内开，高速一般不会超过3个小时，还要冒一定风险，钱是其次，还是怕万一

对定速巡航这个功能分两种观点，一种是反对的，一种是支持，反对的一般年纪偏大，支持的一般都是年轻的80后。我个人认为要用质量可靠最好是原厂的，再一个是根据个人对定速的需要程度来决定

能加，但是，我刚才刚回答了，复制给你看。我个人是极力反对加装定速巡航器的。1、定速巡航在日常行车中很少能用到，即便要使用也是需要特定的行驶环境的，如果在拥挤的马路上使用定速巡航，恐怕是人比车累。2、加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。原则上定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。加装前期还要经过电脑检测，检查车辆的电脑版本，是否可以加装定速巡航，如果需要更换行车电脑，那么改装费用会很高。3、安装定速巡航并非普通维修，首先要有专业的设备；其次要有专业的人员；最后也是最重要的要有原厂配套的装置和配件，还有可能更换仪表盘等。在不加装其他设备的情况下，定速巡航手柄、拆装费和电脑程序匹配的费用也是一笔不小的开支。4、另外，定速巡航系统对于长期跑高速的车主来说十分便利，但是需要注意的是，高速行车很容易使驾驶者困倦，定速巡航不需要太多对车辆的操控，很容易导致驾驶者分神，对行车安全带来影响。定速巡航还收天气和路面因素影响，在雨雪天气和地形复杂路段是绝对禁止使用定速巡航系统的。5、还要考虑到定速巡航的稳定性问题。很多报道车主使用定速巡航系统失灵的消息相信大家都有所耳闻了，我就不再多嘴了。6、特别是手动挡加装的定速巡航器，对离合片的磨损是相当大的。得不偿失呀。不信你可以搜一下加装过的车主感言，后悔的不在少数。以上仅代表我个人观点，如有不妥就当我没说。请三思而后行。