雷凌混动电池能用多少公里？

是不是有点夸张了，丰田汽油不带T的汽油车10万公里必须换防冻液，必须换火花塞，18W不换刹车片怎么可能？即使不换刹车片也该换轮胎了。

暂时看之前相关的资料看电池非常之耐用。别拿其他纯电和其他品牌“混动”对比原理不一样电池也不一样实际可以参考广州出租车司机，现在跑了1年多应该几十万公里怎么都有了吧，或者较前一点出的凯美瑞双擎。电池一样。好像暂时反馈也没出现衰减问题。我觉得丰田如果有信心就把电池弄成终生保修，那样双擎更加保值就真的完全甩开汽油版了，也更加不用被那些固步自封，坐井观天人整天说枪手不枪手了。不过广州这边已经真的有4S店承诺终生保修电池了。

不懂可以自己学，自己看。不懂还拿出一副很专业的样子在这里乱说那就是你的不对了，1.6的，可别开快车，没有esp啊老司机，十年后我给你说说我的用车感受，尼玛选错回复了

不懂可以自己学，自己看。不懂还拿出一副很专业的样子在这里乱说那就是你的不对了，1.6的，可别开快车，没有esp啊老司机，十年后我给你说说我的用车感受

明显是你过于固执了，你要说六年故障，而且还是普遍，那就拿出普遍的论据，不要在意别人是不是过于激动什么的，咱有理说理即可，别附加太多！

我觉得如果我电池硬是第八年坏了，我也能接受，8年内坏了反正保修。8年后这电池的生产成本会随着混动车普及降低。愿意尝鲜的人就是要为科技买单，好处是优先享受科技带来的体验。其实这车最贵的零件是逆变器不是电池。

你可真搞笑，自己不懂也就罢了好心给你科普一下还阴阳怪气。。。开1.6没啥守着无知还较劲可能才是带任务的人

看样子你还真是带着任务来的。。。。普通人不会为回个帖还用电脑上网。我不过是顺嘴回了句，你就过于激动了。这在职场老鸟看来不和逻辑啊。很可惜我就是选的汽油机1.6的。你的选帖也比较有意思。我正好看的是普锐斯论坛里原创帖，有维修记录的跟某教授合作的那个。不用回我了，我就周末沙发上没事回个帖。您该干嘛干嘛