大家方向盘重了点吗？

你好：这玩意真不好讲；有菲友试过说有效、有人说不好使（如中药方子类似；同样方子，有人见效、有人无效）；必要时，查查前轮前束情况及电子转向助力系统是否有故障码或误信息干扰（注：这方法不是根伯想出来的，是在网上看到一位玩车高手的小窍门得知的）。

随速转向也有两种方式，一种是随着速度改变传动比例，一种是随着速度改变助力扭矩。山路上开，速度不会太快，转向不会太猛，应该没有问题。

楼主说三四十就一只手打不动方向,我完全没这个感觉.我觉得不说三四十,高速上一只手开都完全不是问题,速度越快,方向越重,但是,你要打的幅度也越小呀.你不可能三四十的时候,打上几圈吧.

另外，EPS的特点是助力曲线可调，所谓的“低速轻盈，高速稳重”只不过是这个助力曲线所表现出来的特性而已，只要想做，做一个“高速轻盈，低速稳重”的手感也是可以的。

不是还有一个说法，方向盘打死容易烧电机吗？如果按照这种方法烧了电机(虽然我认为没这么容易烧电机)，算谁的？

电子转向助力系统特点是低速轻盈，高速稳重；该系统具有“学习”功能（该功能不具有优化能力），不经意间，有可能会“学”出异常（特点相悖）；如果前轮前束没有过松、过紧情况，转向系统出现低速变重、高速变轻或迟滞、卡顿现象；请按以下方法试试：启动发动机后，原地怠速将方向盘向右打死并停留三秒，再向左打死并停留三秒；重复三次，即左右来回匀速打方向到极限位置；几圈后，电子转向助力系统就会初始化完成学习；然后，方向盘回正，熄火关闭发动机；三分钟后再启动行车时，看看情况是否会有变化。（希望能帮到你）祝顺！