老司机请进，求解，动力选择1.2T的还是1.6T？

说1.2抖的不知道亲自开过没有？我1.2买一年半了，怠速时真的很平稳，只有冬天零下二十几度冻一天后点火会有抖动，车热了就平稳了，想问这种条件哪个车不抖的？发动机噪音确实大，而且三缸声音不如四缸好听，但4081.6的噪音似乎也不小。动力足够，第一脚感觉肉，但30-130之间加速还是很给力的。至于多年后三缸会不会有普遍大问题出现？还要等时间的验证。夏天开空调影响不大的，或许我设定23度自动，温度下来后空调功率也自动降低的原因吧？

说1.2抖的不知道亲自开过没有？我1.2买一年半了，怠速时真的很平稳，只有冬天零下二十几度冻一天后点火会有抖动，车热了就平稳了，想问这种条件哪个车不抖的？发动机噪音确实大，而且三缸声音不如四缸好听，但4081.6的噪音似乎也不小。动力足够，第一脚感觉肉，但30-130之间加速还是很给力的。至于多年后三缸会不会有普遍大问题出现？还要等时间的验证。

差一点点就不要考虑1.2了，直接上1.6，动力足，油耗也不是相差很远，没必要去计较那一点点油耗，等你满载开空调就知道1.2的有点力不从心

技术上而言,1.2的比1.6的技术还要新一些,1.2是L3,双连续可变正时系统(D-cvvt)ECU控制连续可调变排量机油泵,1.6t是进气可变正时,但是1.6是L4,比L3的怠速抖动要小.可靠性两者差不多

从4s的角度说，肯定是6有现车，2没有，所以推6，只是这个销售手法比较差点回到车本身一分钱一分货这个大原则肯定不会错，如果现车是6，你选6肯定优惠幅度等等更好谈另外有些朋友说什么超速，够用什么的，我一台3008是1.6t的最早版本机头，毛病多但是调教野，现在添了台2.0t高功率的ea888,动力调教肯定是ea888比较柔和，但是当你需要超车，一脚油下去要绝对动力输出的时候，1.6和2.0的差距还是很大的，1.2和1.6的差距恐怕会更大，毕竟少了整整一个缸

南方车主，主要是后期保养费用差不多，我自己驾驶感受是后期1.2油耗也赶上1.6了，自己租过4年的308S.特别是冬天跑高速?选1.6地板油不会思考人生，这点我比较喜欢。

本人1.2，1.2和1.6动力确实有差别（两种都常开），毕竟差个缸，但抖动我感觉真的没啥区别，但是最近1.6的问题要比1.2的多好多，进气歧管结冰，机油乳化，机油增多等问题，如果车主不介意，又追求动力的话还是选1.6的吧，1.2家用没问题，足够

1.2T的应该是3缸发动机吧，真的你还是要1.6T的吧。确实3缸发动机，怠速很抖的，物理特性，改变不了的