投身领航员的怀抱，还有些问题要请教老司机们？
问题描述：
想570想了有几年了，看中的就是舒适和越野性能，还有大爱马克雷文森的音响，但是一直纠结8座的问题和后排空间，还有即便现在的新款570内饰也觉得还是稍微差了点感觉。新领航员一出来简直把我惊喜得不要不要的。当然领航员越野能力这个事以前没关注过，后来仔细想了想，自己主要最多也就做做穿越，这两天仔细看了看路上碰到的领航员，觉得完全是够了。现在的问题是想问一问，领航员的座椅舒适程度到底怎么样？太喜欢570的悬挂过坑的时候那种起伏的感觉了。还有林肯的所谓静谧的豪华，本人非常在意nvh的品质和音响的效果。
答
2018领航员发动机远远领先lx570。当然，570主动式液压底盘确实是很不错的，但发动机10年了，太慢了。说到越野，楼主务必注意，领航员和全新F150皮卡是同平台车，F150那是美国连续十年销量冠军，越野专业级大师水平。而F150猛禽的FOX减震，公路舒适和越野评价都很好，林肯不缺技术就看如何选。音响不要特别在意。因为音响有个核心指标是定位，而汽车音响涉及到多人乘车因素所以定位是很差的，再好也无法和家庭系统比的。
答
我的5.2的，说一下我的车。座椅舒适度可以，第一排非常宽大，空间非常好，第二排很舒服，坐着就想睡觉的感觉，缺点第一排头部不舒服，头枕位置不能活动，开车时脖子悬空，时间长了难受，自己买个头枕可以解决问题。音响效果一般，自带1个usb口，播放u盘MP3不能按文件夹自己选择，只能一个个找，幸好有语音系统可以方便一点。音质真的一般。
答
呵呵，570现在平均加价在15万左右，而且还难买的到。因为块停产了。你喜欢就都去试试不就得了。在这问有毛用。又没几个人开过。