2011款amt，这个月连续出现自动模式3档升4档 老是脱档？

到4S或修理厂检测下故障代码，大概可以判断出问题。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性不佳，且在换挡的过程中产生动力中断，使换挡极速性能不好。也有不少车主抱怨有时会挂不上档位，或卡在档位上、不升档、熄火等问题存在。就是因为这些毛病被撂在路上，实在是怨！故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上等情况，还有就是冷车启动后熄火，出现这几种现象分为以下几种原因1.电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象2.机械故障，变速箱内部磨损所致3.制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常4.就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档。重启钥匙门，车载电脑会从新检测变速箱数据。就是从启会好，这个叫偶发性故障途便针对变速箱出现的这些问题，整理出解决方法

建议兄台配套发一下车子的情况，多长时间车，多少里程，大家好帮着参考。熄火的问题你检查一下机油和节气门的状态，看是不是该换机油和清理积碳了。进档失败的问题对MG3的AMT而言是不治之症，楼主吃点好的……不是，楼主给车吃点好的，逮住时机给换了吧。应急解决办法：丢油（此时丢不丢油反正也就只剩下轰轰响了），退空档，重新进行驶档。如果频繁发生导致无法行驶，先换到手动模式再退空进一，随后以手动模式应该是可以继续使用的，开去刷ECU。一般来说，去重新给ECU做个标定即可。管得住一阵，管不住一生。可笑的是，本地4S店标定一次100元RMB……