双离合问题求解？

正常现象，你想加速，有几种途径可以实现：1.油门保持在一定开度，慢慢提速到你想要的速度，一般适合不拥堵的路况。2.超车，一种是打到手动并降档哄油门，一种是提前加速，前提是准确判断、且有清晰的意图。3.快速提速，点油门稍微提速后，匀速加油门，比一脚下去的延迟要少些。除了性能车，一般家用车在急加速时都有延迟现象。当你习惯了这种延迟后，反而就感觉不到了。

不要地板油你只要踩3分之二就降当了也没有延迟要是地板油会降两档所以你感觉会有延迟慢慢研究吧很容易上手的

在你突然深踩油门电脑会认为你需要足够的动力，由于档位越低扭矩越大提速越快，电脑会降档，如果你踩得够深会降两档

楼主好（我车是6速干式双离合）：1.双离合变速器并不是一成不变的定在发动机某个转速上换档；它可以根据驾者的操控情况及意图，实现档位的提前或延迟切换（即根据驾者的操控情况自动调整换档时机）；2.若你重踩油门，双离合会自动延迟换档时机，已获得较长时间的大功率、扭矩输出，一般会在3000rpm或以上才会升档；地板油情况下，有可能转速接近或达到红线区才升入下一档；相反，若你缓踩油门，双离合会在转速2000rpm不到时就升入下一档，已达到配合驾者意图及省油目的；3.倘若急加速时重踩油门一直不放，双离合要先强制降档（降一档甚至两档）增扭后再强制升档提速；由于换档程序（TCU）需有反应时间（自动延迟换档时机）会引起加速延迟情况；出现瞬间的油门踩空，转速升、车速不升及突然提速、车子前冲等现象；4.双离合采用缓踩一下、松一下的给油方式，可以实现提前降档、升档而且加速响应更快；例如中高速超车，你可在超车前先稍松下油门再一脚踩下去；这时，双离合会提前自动降一档甚至两档来满足你的动力（扭矩）要求，完成超车后再稍松下油门，档位又回到当时车速适合的档位；5.这种用油门来适当控制一下换档时机也是有好处的；当转速上升至换档区间后，你只要轻收油门，双离合会自动做出降、升档指令；而在收油的瞬间发动机转速也会降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再给油提速，会感觉整个换档过程平顺些。（希望能帮到你）祝顺！