3000上牌费合理吗？

我海南这边1000上牌费我都感觉贵，在其它店有的销售标800，我就说，不是800上牌费吗，销售说，一次性是800，按揭是1000，我无语

河北廊坊自己去上牌，临牌打印费10元。正式牌子拓号费10元，照相100，牌子25元，自己安装，一共135元。

正常上牌费究竟要多少？对车主来说，如果自行办理新车上牌，那么新车上牌费用主要包括新车上线检测缴纳的费用、拓号照相的费用以及新车牌照的费用等。其中上线检测的费用一般在100元左右、拓号照相38元、汽车号牌(反光)100.00元、机动车行驶证工本15.00元、机动车临时登记证书工本费10.00元、机动车临时号牌5.00元、装牌费20元，总体费用加起来一共300元左右（各地稍有差异，整体费用也都在500元以内）。4S店上牌费为何那么高？很多4S店不愿意让车主自己去上牌，销售宁愿做不成生意，也不愿意把上牌费省掉。可见，上牌费这一块必定有蹊跷。我曾与做销售的朋友聊过，他们直言上牌费里包含了他们的提成，同时也是上牌专员的提成。事实上，上牌业务可以看作销售人员的收入来源之一。车价已优惠到底线了，上牌这个过程还赚不到多少的话，销售收入自然受到影响。所以除非没完成任务要冲销量，否则销售们宁愿不做这个生意也不愿放弃上牌这一项。此外，如果车主需要异地上牌的话，由于路程以及时间各方面成本交之本地上牌都要更高，4S店收取的上牌费自然也会更高。以广州为例，普通汽车品牌异地上牌正常收费都在3000-5000元之间。4S店上牌费实为“上牌费上牌服务费”不过，4S店上牌费也并非毫无道理的提成，正常解读的话，4S店的上牌费用其实包括“上牌费上牌服务费”。正常来说，自助上牌（只要带齐好所需证件）并不太难，但因流程繁琐，而大多数消费者又不熟悉各项流程，容易出现错漏，再加上排队等综合成本，看似花费不多的自助上牌，将其花费的时间和精力综合成本加起来的话也并不低。从这个角度来说，4S店提供上牌的便捷服务并收取相应的费用也是合理的，毕竟还是有消费者愿意为此买单。事实上，很多时候消费者并不是说4S店不应该收取相应的服务费，而是反感不明不白的消费。倘若市场上明码标价区分出上牌费与上牌服务费，消费者可以自主选择4S店上牌或者自助上牌，相信消费者与4S店的关系也会因此处理得更好，买卖车的过程也会更愉快。