60以上方向不稳什么原因?

问题描述:

09年车,5万公里了,换前轮后开60以上感觉车左右飘,要不断左右微调方向.好像路不平的感觉。请各师傅看什么问题

看看后拖拽臂的胶套是否有损坏,我的以前加速向右跑偏,减速向左跑偏,后来发现是后拖拽臂胶套老化了,我买了后拖拽臂,平衡杆等好几种胶套,修理店嫌麻烦不给换,只好去买的总成

高速像开船一样,主要的原因出自减震,一般减震器坏掉了过后,只有弹簧在起到减震作用,但是却没有一个缓冲的过程,所以导致高速开船一样,我是经历过的,你需要把减震换掉,如果你换的原厂减震不行就需要换别的减震了,还有北斗星这车是非常轻的,你也需要检查一下轮毂轴承,轮胎螺丝是否锁紧,轮毂是否固定好了,把车升起来过后底盘件是否有松动间隙,如果这些都排除了,自己用卷尺量一下两边的轮毂中心是否在同一直线上,有没有偏差,注意一下减震上方的车身沙板有木有变形!

王增民B...你的车是电子助力而不是机械助力,你需要知道的不是你说的这个角那个角的,而是这两种助力的原理。机械助力的助力值一般

前后都换了,主要是前减震,因为先换的是后减震,换过之后还是颠,这种颠感觉就是没有减震后弹簧直接接受冲击弹起来的完全不受控制,车速越快越明显,去换前减震的时候修理工都说减震没坏,事实上拆掉弹簧用手压减震,根本就不回,新减震压下去会回!

别的星友已经把我能想到的故障都说了,数据值都合格,你这真是个问题了,看看方向盘游动间隙吧,是不是转向机齿条和齿轮间隙大了?实在是想不出来还有啥原因了

老问题求救?2017年6月27日午3:00又找朋友汽修店修车故障同检查支臂平衡杆方向机没问题说再做轮定位第次轮胎店轮定位调后师傅路试车回来后说还方向飘像船样说支臂行换吧并到修车店告诉修车师傅说支臂行修车师傅又开车试回来打开方向传感器说估计这出问题又做调整说调住去北斗星4s店吧!于开车去4s店4s店重复修车店检查项目检查遍说没问题老点师傅又检查也没问题说方向传感器如果有故障方向重影响方向稳定性老点师傅又我路路试路60速度还平稳说没问题你开试试我开速度6o以7080问题出现像船样飘回4s店又架重新检查怀疑轮胎问题又把原旧胎调前边新胎调后边让我再路试60以仍方向瓢松开油门减速飘回店师傳说哪就修省城4s店吧怎么办?各星友出招吧!!

我的也是这样,跑60以上就感觉方向不听使唤了,前几天换了个方向机!现在跑100以上都很有信心!你检查下方向机内外球头有没松动,

各车友:请问各老司机,做了两次四轮定位,检查两前轮抽承完好,前年9月换2前下支臂。为什么6O公里以上方向左右跑,必须不断微调方向烦脑中