奇葩的昂科威?

问题描述:

昂科威双离合变速箱顿挫严重,尤其在走走停停时候简直生不如死,有时一窜一窜,有时又好像被往后拉了一下,还有行驶中踩油门出现发动机空转现象,希望上汽通用给个说法,怎么解决?

买了昂科威双离合,就要了解双离合的习性,特别要会用L档。昂科威的L挡的作用昂科威的L挡是限速挡不是低速挡。是用在:长下坡、陡坡、拥堵、涉水等极端路况。车子在行驶中可以随时由D挡切换进L挡,也可由L挡切换到D挡(切换时最好松掉油门)。由D挡挂进L挡时,要按锁止键,由L挡挂进D挡时不用按锁止键。当D挡切进L挡时是多少挡,进L挡后就限制了最高挡位是多少挡,挡位不能上升到更高挡位,这就限制了车子的速度增加了车子的力量。比如当D挡切进L挡时是4当,切进L挡后最高挡就是4挡,变速器就只在1-2-3-4挡进行换挡,挡位就不会升到5-6-7挡。在L挡时可用“、-”进和升降挡操作。。。。。。进出较陟的坡和车库,用L1或L2。。。。。就是手动挡车的1挡或2挡。在正常路况行驶时,用D挡,不要挂L挡行驶。因相同挡位,相同速度,L挡比D挡转速要高,油耗要高。。。。如对你有帮助,请点采纳