Glc没备胎真尴尬,防爆胎到底能补嘛?

问题描述:

之前在所在城市开。补过三次。每次35。没说不能补,今天在外地,小镇上。扎了钉子拆完了跟我说这个不能补,要换胎,然后告诉我倍耐力的防爆胎,2200。我让他强行补。他直接说不能补。最后无奈只能换胎。看了下途虎感觉2200被宰了。。但是轮胎都拆了。我特么没备胎。能怎么办

很多朋友经常会问自己车上的胎压打多少合适,多少才算正常?对于爱车的胎压非常关注,这也正常,毕竟轮胎是汽车行驶证非常重要的一部分,关乎到我们的安全。平时不仅要多关注轮胎有没有损坏,还要关注轮胎的胎压。那么我们该如何选择合适的胎压呢?首先说胎压为什么这么重要。胎压过高,轮胎和地面的接触面积就会减小,轮胎接地部分承受的压力就会变大,使得其磨损变大,不过也会省油一些。但抓地力减弱,特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低,轮胎与地面的接触面积变强,摩擦力变大,抓地力相应变大,但更加费油。同时,由于胎侧变形严重,会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值,夏季温度高,胎压应适当的降低,一般在2.2—2.4bar之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理,夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2,冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢?一是可以查找我们的随车说明书,上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门,在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的,在行驶过程中轮胎会升温,导致内部的胎压变高。总体说来就是,低温状态下胎压较低,行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打,便不会出现问题。

哪有那么贵,也就一千七左右。我查了一下,市面上凡是按了防爆胎的,都没备胎,有个别国产车有非全尺寸备胎。这个防爆胎补了只能暂时好用,你还是的换新胎,一般买了防爆胎的主子都会往胎内充补胎液,不过被扎了,还是得换新胎。补胎液,去洗车的时候,也就顺手的事。

没备胎总归感觉安全感不够,我的胎也补过一个了,“低压续跑”这个概念不要理解错了,那要看是漏气还是完全爆胎,不要搞二次伤害!

防爆胎每次补35?玩呢!防爆要用蘑菇钉补,最少也得150元吧!35的是补普通胎的!建议楼主不要舍不得花那点钱,珍惜生命

我觉得防爆胎很好,至少跑高速安心。至于备胎,我前几天扎了一下,去补胎了,我目测了下,即使有备胎,我一个大老爷们把原来的轮胎拆掉,再把备胎从车里拿出来换掉,估计要累个半死。

你车有空地儿带走也行~不过也就卖给那些做轮胎轮毂的,人家也就给个几十块钱收走~完后人家拿去做扣字胎或翻新胎在闲鱼上当二手400一条卖~

不过你这个扎的位置挺尴尬~是在侧壁上~感觉被人为扎的一样~可能有的修车店确实不给补侧面~建议以后你随车带一个车载气泵和临时补胎工具,你这个塞个临时补胎条打点气,70km一下速度还能开~