低速跟车问题，老司机进！？
在堵车时，要慢慢跟车前进，这时候都是在一档靠离合来控制车的前进，如果是全部松开离合，车速会过快怕撞上前车，如果是踩离合到底松掉刹车车子根本不走，需要慢慢松一点离合，车就会慢慢前挪，往往松到半离合位置，就要再次刹车停住，这样反复不就是半离合在控制车子前进很伤离合片吗？（如果全松离合车速过快不点多点刹车车子还会往前移动怕蹭到前车，点多了怕熄火），老司机有什么更好的跟车方法？
楼主是广州的吗？欢迎来中山小榄车站前面沙口大桥这里实地多练几次就什么也会了，修路差不多2年了吧，1个来公里的路程，双向6车道现在有一边桥封路，另外一边桥封一条车道，全靠一点点的挤到那两条道上去，中途有7到800米的上坡，每次过那里1个来公里要开1个半到2个多小时，练车的*路段，过一次桥光上坡起步就能练几十次，保证你過两次桥之后不管是跟车还是半坡起步之类的全部有很高的提升，我的也是手动的，每次过桥到对岸两个脚又疼又麻，楼主，欢迎你哦
哥们，一档不踩油门半离合总要用的，二档半离合不要用就好，手动挡该怎么用还得怎么用，换摩擦片也简单实惠的
你的挡位要来做啥？离合平时不用踩，难道驾校里没教你？低时速可以用油门来掌握好时速，比如前车龟速10码左右，你就用一挡好了，对方加速你直接踩油门跟上，就算转速高过2000也随它去，只要前车保持这车速你就稳住油门，如果加速你就加个挡跟车就行，低了就减回1挡，离合几乎不用管它。靠的是油门与挡位~！
踩下离合之后，要停住又要踩刹车，然后再走又放刹车就不走了，尽管此时离合是踩到底的，又要放开离合，又不能全放，全放速度会一下子过快咬前车屁股，所以又只能放一点点离合前进，然后前车停了又要踩离合到底刹车，如此反复又成了半离合跟车了，哥有更好的方法吗？
如果是一直龟速，那就一档油门和刹车来控制，怠速过低就用离合来控制，要是走走停停，那只能半离合了。走走停停还不用离合，那我只能说你开的是神车！带档停车不踩离合都不带熄火的。
长期半离合左脚累，要么离合滑行，这慢滑行不存在电子油门关闭的情况，也就是不踩离合器还能省油的情况，这么慢踩与不踩离合已经无所为了，要就是加速放离合，要么就是踩下离合，快了就减速，慢了放离合，不再有半离合的情况。
密集堵车情况下，也只能半离合跟车了，离远了会被加塞，近了又要担心窜车，只能半离合，慢给油，大概是怠速运转，发动机七八百的转速，对离合没什么明显损伤，但是不能一直用脚踩着离合，停车就摘空档，走车再挂，我见过等红灯都不摘档一直踩离合的，那才伤车。
堵车确实没办法，就龟速的情况下，只用1挡也觉得快时，要么不是放离合，要么就是踩到底滑行时还快加刹车，慢就松离合，不要长期使用半离合下。另外我的驾驶本是1998年拿的~！