纠结A6L 1.8T丐版和2.5丐版，涡轮增加时间久了容易出问题吗？谢？
问题描述：
各位朋友，大家好，本人上班族，闲暇时间做点副业，最近一直在看小六，纠结1.8T丐版和2.5丐版，最主要怕涡轮增加后期出问题，这辆车十年之内不准备换车，谢谢各位
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油耗肯定2.5的大些，1.8T挺省油的，但是买这级别的车了，我觉得油耗不是最主要的吧。。。若是烧机油问题，完全看运气了，网传带T比自吸的机率要大些的，我自己的车1.1W了1.8T机头，就是正常的消耗机油量~我个人觉得所谓的烧机油是指一辆车在下一个正常保养周期到来之前，必须要另外中途加机油，不然影响发动机了，有这种情况才能叫烧机油！车子在开，机油本身或多或少在消耗的！不影响发动机正常工作的都不算烧机油~
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前面几次小保养4S店1500左右，工时券可以抵500。所以每次1000。后面就不知道要多少钱了。出保了，就不去4S店了。故障率基本没有吧。我就上次被树枝刺破球笼套，其他没有。
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现在的涡轮寿命和耐用程度比以前强了，但如果想长期用的话，肯定还是自然吸气好。涡轮换一个要小两万。既然还有V6自吸可选，就珍惜机会吧。
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要开10年，我个人会选2.5的，若是平时开得公里数也多，建议就2.5~若是平时市区代步为主，预算也有限就1.8T，还是那句话，德系车小毛病都挺多的~强迫症的或是完美主义者不适合！！！