S级AMG45变速箱逻辑问题，45车主进

问题描述：

808款cla45，1000公里，S模式变速箱逻辑有问题，升到四档后，转速掉到2000多转，再次给油不论踩多深都不降档，除非连续踩两脚才降3档，太蠢，大家有也发现吗。另外，这车真心没多少推背感，踩到底也就那样，还没弹射过。

答

如果你现在换911Turbos开一段时间后也会感觉动力和速度也就那样！推背感的话还是坐后排更有体会

答

4.2是弹射模式下的官方成绩

答

不会吧，新款不是都到4.2秒了么

答

没看，不过你可以这样试一下M档的c，s和splus模式感受是不一样的

答

s和s除了推迟换挡保持高转速，涡轮的压力值有变化吗

答

1，你就是Splus换挡逻辑也不是那么的好，怀疑是根据车速和油门深度综合决定的换挡逻辑2，没推背敢，一个是变速箱换挡逻辑，一个是油门线性的问题，就是SPLUS也这样，建议M档的SPLUS，个人感觉油门还相对线性，能基本还原这车的原始性能吧。我的自定义档就是设置的M档的SPLUS。试驾的时候AMG人员都强烈建议用splus就够了，不过开多了我还是喜欢M档的SPLUS.

答

推背感要看副驾驶的人。。。主驾驶有心理准备不明显的换模式了要深踩几脚油门记忆才会改变，会有几下很明显的顿挫感！

答

这车确实中后很有劲，轻轻踩了一会就200没感觉

答

TCU波箱程序欢迎你。不过还是那句，踩深点，踩快点。如果真要推背感，大众系，奔驰是中段爆发力超强，到了120公里打后都超级稳定。哎。不过又有多少时间能120公里后呢，所以，什么都不管了，有机会，就放两炮，啪啪一下，足已。

答

为了推背感我要天天叫代驾了

答

波箱世界公认蠢。要想感受推背，不要自己开，保证吓到你！

答

这个我信

答

45推背感你坐副驾驶会感觉很猛

答

是啊，所以配上弹射140以内的加速很带感的

答

这车速度起来中段加速比较占优势，天天弹射起步也不现实

答

S模式本来就很含糊的，有油门记忆功能。平顺的开多了2000转就换挡，猛踩几下油门，拉一下转数，他就3000转换挡了。不过变速箱是公认的蠢。还有45不弹射没啥推背感，估计5秒的样子。弹射还是蛮爽的。磨合期到了可以体会下。另外开i模式手动会顺心一点

答

A45CLA45GLA45车主你们在哪里里

S级AMG45变速箱逻辑问题，45车主进

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