2017款蓝标运动版两驱豪华的问题？
问题描述：
最近在搞活动，直接现金优惠一万，，昨天去试驾了一下，，发现，方向盘转弯非常重，市区40码感觉噪音很大，，，2000转顿挫很大，，，请问一下，已经购买这款车的朋友，是不是都这个样子？
答
方向盘重，是因为用了液压，不是电子助力的。如果是男生是可以接受的，我开的还好。太轻了我反感觉不踏实，这个因人而异。每个人的感受不同。第二条噪音的问题，这个好像十几万的车子噪音控制的水平都差不多，不会太静溢，不是很吵的话都能接受。第三点关于顿挫的问题，这个应该不是变速箱的问题。应该是涡轮介入的问题。1800转涡轮介入，这个主要是由于涡轮介入和不介入的情况导致的，如果一会在一千八以下，一会在一千八以上，油门控制不好的话，是会有顿挫的感受。但是如果油门控制的好的话，这种，顿挫是没有的。我开得还算平顺，因为我踩油门比较温柔。
答
运动版是液压助力，比电动助力是要重一些，新6的话就不存在这种情况了。然后两千转差不多刚好是涡轮介入的转速，如果忽上忽下是会有些顿挫感的。
答
后两条不清楚第一条方向有3种模式可选或许是你之前试驾或4S店的人调节了最重的那种模式你可以再试试看是不是这种情况