最早的S6，你们现在怎么样？

我的也是11款手动最高配，换了6根减震，马上换第七根，*配电盒，前面左右车窗开关，还有轮胎，雨刷，电瓶都自费换了，大的质量问题没有，小问题不断，售后服务更是一塌糊涂，但胜在车造的结实，之前等红灯被一辆小车追尾，坏了一个塑料保险杠，漆都没破，对方全责引擎盖变形，然后车窗玻璃有些异响。打算继续使用S6，明年提一辆轿跑，高低档搭配使用.

12年买的，不到6万公里。去年换我开车。我是女士，什么都不懂，外面维修店更不敢信。但还是总怀疑自己是不是被骗。去年换过电瓶，今年换的3个刹车片、4个轮胎。今天又说空调的压缩机得换，还有5条皮带，这次七七八八加起来又小4千。换的东西总加起来过完万了。4S店的人总说到年头了…，别的品牌的车也是4、5年大换血吗？很郁闷……

三年，四万五千公里，1.5t车型，升级了配电盒，自己动手换了近远光灯组，其他一切都没动过。一直在4s店保养，在考虑是不是脱保

11年12月，12．4万公里，减震换了三个，升窗器三个，其它没毛病，且一直油改气，个人感觉值了，从未耽误事，也未发生过事故

我12年的7万公里，17年前没换过任何部件！今年换了电瓶（在车上熄车听歌看碟馈电了），司机位车窗升降器（冬天玻璃冻住了上车不小心碰到车窗升降键），转向助力泵，汽油泵，其他的什么都是原装！！

12年5月2.0手尊，3Wkm，开的少。换了电瓶，轮胎，佳通的胎老化得厉害，裂缝多了就换了。支撑杆、限位器确实有些不给力了，目前还能凑合用~中控显示屏间歇性的不显示，据说是温度高的问题，最近看看，不行换一个。其它问题都没遇到过，质量还算是让我满意~

我是12年的2.4AT，跑了12万公里，刚刚更换了一个发电机，自己买的发电机，4S更换的一共花了700元，大灯外罩脱皮，没有处理，不影响使用，但不美观；其他没有任何毛病；几年下来，感觉这车很皮实；