各位,有没有长时间开过雷克萨斯ES的蔚揽车主?想听听买车建议。?
两个车我都试驾过两次,es200,280,380畅行。但是,由于4S店所在位置不同,试驾路段不同,对于两个车的舒适性以及隔音效果感受不深,对于怠速下,中速下,高速下的的感觉没有体会,不知道有没有长时间开过两个车的车主介绍一下,到底哪个车的静音和舒适性更好?
其实es200噪音并没有那么小,地盘隔音也一般,主要卖点还是品质,而且本人觉得es还是要上h,这才是它的最大价值体现,不过要牺牲后备箱空间,就像车友说的,es200的话还是再去看看皇冠,舒适性隔音都要更好些。
我是16年10月买的Es200.我来分析一下吧!雷车第一眼外观,内饰真的很漂亮!后座很大。日本设计师设计真的不错!注重细节处理。行驶中比较安静,但是跑高速时后视镜的风噪音很大。缺点就动力不好,光踩油不走到!你要是急脾气,或者喜欢开快车我不建议你买!蔚揽是我一直关注的车,最近优惠很大六万多,所以我直接把雷车置换蔚揽了,这车提速确实快特别运动模式,地盘变硬了,提速更快了,跟打了鸡血一样!蔚揽在急加速的时候,发动机声音传到驾驶室声音比较大,但是匀速开的时候还不错,我其实很喜欢听急加速涡轮增压的声音,听完开着很兴奋!内饰很经典,我建议你买蔚揽不会错的。
2.0的动力太弱了,你要加速的时候引擎歇斯底里了,这个车只有舒适,外观,也没有豪华,要搞ES要300。
舒适性包括触觉、听觉、空调以及视觉触觉方面蔚揽的内饰很多都是软料,拿过红点大奖的座椅就不用多说了,面料阻尼、支撑面积、包裹性以及弹性都是完爆日系的。听觉方面从车主的反馈来看蔚揽噪音偏大,但是有两个原因是不可避免的,一个是大胎面宽度带来的胎噪,一个是旅行车的箱式结构产生的共鸣,话说回来宽胎可以带来更好的操控及安全、大屁股可以大大增加车辆的实用性,这样一来噪音高些也是可以接受的,另外根据我的经验,全景天窗开启后的扰流效果要远远好于内藏式天窗,120公里时速的天窗风噪与内藏式天窗80公里时速差不多。空调方面日系车人性化处理不好,总体感觉是冷空调,就是夏天太冷,冬天温吞水,精准控温效果一般,没有蔚揽的一键开启功能。视觉方面蔚揽的大天窗用了的人都懂,另外旅行车有后雨刮,遇见大雨天气可以从内后视镜观察后面路况,但是三厢车只能看玻璃上的水珠了。