新车建议抛光吗？

下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式，你自己对比选择：1.打蜡打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。优点：价格便宜，施工简单缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

首先我们来看一辆车的车漆最多能抛几次光我们先看看我们的爱车的车漆究竟有几层先。从表面到里面分别是清漆层染色层原子灰层而在保护我们的车皮的硬度就是我们的清漆层。清漆层的厚度有多少？（这个主要看的是我们车型不一样。）大多的是在30-40微米左右。这是什么样的一个厚度？那我们普通的透明胶来看，就比透明胶还要稍微薄一点点。讨论出来了我们的清漆层的厚度，那么我们就来讨论一下我们在维修店抛光时候的损伤的厚度。（建立在平均值）5微米左右这个数值还是在技术师傅手艺好的情况下。这也就是为什么你去镀晶去打蜡会收你的价钱比较贵，手艺钱啊。当然并不是所有打蜡，镀晶都需要抛光，而是看你自己本身车辆的损伤程度。那么根据上面的数据大家也可以看得出来我们大概能做多少次的抛光。车子最好不要超过5次。超过了五次基本就失去了清漆层的保护了，只剩下染色层和原子灰层。这时候随便刮一下就会伤到车漆容易1车皮非常容易1生锈。如何判断自己的车辆是否需要抛光？说一个经验之谈。我们在划痕上用手指轻轻的滑动，在凹凸感的时候那就到了要喷漆修补的时候了。而伤及清漆层的时候我们的触摸是触摸不太出来的。反而在太阳地下能看见太阳纹。那就是被刮伤了清漆层了需要抛光的手艺去修补。毕竟我们讲过我们的清漆层只有透明胶的厚度左右。新车是否需要做抛光？打蜡，开蜡？我们常常听说我们的车需要买回来就需要做点养护，比如说我们要先将车本身的保护蜡去掉，长时间那个对车漆不好。但是。。除了漂洋过海的车基本上都是没有那层保护蜡的。现在国内的车基本就是白色的保护膜直接撕掉就好啦。所以抛光开蜡完全没有必要。是不是就是说新车没有必要做任何的保护？打蜡镀晶封釉完全没必要？我是不赞同的。后期我们封釉也是为了保护漆面，但是在长期的使用中我们的车已经需要抛光才能去做，这样就多了一次伤害。所以，长久来讲我们我们新车拿回来的时候，直接就可以做镀晶，封釉。这样子能够省略了一次抛光能够更加长时间的保护车漆，而不伤清漆层。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！