一档不好挂,车友们你们是怎么解决的知道的麻烦告知一下 谢谢了?

问题描述:

车是18年1月17日提回来的试车的时候一档很好挂,当车跑了有500公里之后一档不好挂的毛病就慢慢出现了现在跑了有800多公里问题越来越严重次数也越来越多。现在在市区跑车多人多有时一档挂不进去二档起步又老熄火实在是太让人恼火了。车友们你们是怎么解决的

我的1万公里以内的时候也经常出现1档和倒挡挂不上,前几天做完二保好像有改善,最近没出现,可能需要磨合一段时间。只要不太频繁严重暂时不要管他,等二保以后看情况。

关键是一档没有同步器。手动挡的汽车,要使得车子在相同的速度下,挂一档时发动机的转速肯定是要高于挂二档时的转速,所以,车子速度过快,大于20km/h的情况下,没有同步器很难挂进一档位,除非加大油门,提高发动机转速,这时,如果油门离合配合的不好,又很容易会出现“反拖”即发动机制动现象,就会出现“顿挫”冲击感。所以手动变速箱,一档主要是用于起步的,在行驶过程中,即使遇到减速的情况也就降到二档就足够了,如果速度再慢,就直接是退入空挡,直至刹车停住。

有的人挂档速度快,尤其是1档,因为起步急,离合踩下立刻就推入,这个时候齿轮不是同步的,一快一慢,同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速,所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡,之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是,挂1档的时候离合踩到底,之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了