老款75开高速转速到两千车身抖动厉害怎么回事？
我的是17款1.5T手动锋享型，最近出现转速到两千转的时候很明显的抖动，加油就抖动，松油门就没事了，五档两千转七八十迈和六档两千转八九十迈的时候车身抖动特别明显，动力输出是没问题的，不是那种软绵绵没劲的感觉，只要给油转速马上能起来，但是就是车身抖动厉害，4S店给换了两根半轴，火花塞，点火线圈，汽油滤芯也全部换了，清洗了节气门，轮胎做了动平衡和四轮定位，搞完这些还是老问题，4S也查不出来什么问题！给回复是让我先开着，说厂家技术部现在放高温假了请教不到技术人员，我想问问广大朋友圈有没有和我一样问题的？
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
跟你一样车型，今天跑高速6档80以上抖动，5档60时候抖动，1234档切换顿挫，总路程才跑了2.8万公里，准备这两天去4S店里查查
固定转速抖动,肯定是发动机共震,如果没有失为的问题,共震源不太好找,如果是保养后发现的,你先看下机油多不多吧
在特定速度抖动并且伴有跑偏现象是吗?比如开到90km/h左右车辆就开始抖,过了这个速度就正常了。这种抖动情况有几种可能性,最开始首先考虑的会是车轮定位问题。车胎的胎压不平均也可能造成抖动、跑偏。轮圈变形以及车轮的平衡不好也是根本原因,还有就是传动系统损坏或变形松动也会导致这种情况。建议你已经做过四轮定位,如果还抖动、跑偏,检查四个*的胎压,看看轮圈是不是因为撞击而变形,而且也要检查一下轮胎的动平衡,其实每次补完胎后都要做一下动平衡,要不轮胎也会因为补过而抖动、跑偏。如果以上问题都排除了,那就要怀疑是传动系统的问题了。传动系统有问题在中低速时转速不平均就会有强烈的抖动,到了高速时,在离心力作用下比较稳定,反而不抖了.你要去做进一步检查,排除隐患,保证车辆的安全
你检查一下轮胎顶面有鼓包没有，我以前老桑塔纳有过这问题，在4S店都做过查不出来后来在朋友的修理厂让几个年轻的实习工给查出来的
你的车开了多少公里了？刚提新车时，没有这样的情况吧？可能是你换挡的转速太低了。如果你是用三档加速到60公里再换到四档，四档加速到70公里再换到五档，加速到90公里再换到六档，这样开上1000公里后可能不会出现抖动了。