途观丝绸之路版和探界者乞丐版你推荐我哪一款？

呃。。。我在关注这个车，准备给老婆换探界者的悍界版，她在美国开过这个车的第二代，所以她也同意换这个车。每个人的情况都不一样，自己决定吧。

保值这东西不是说不需要考虑，而是看你车的使用年限。如果开三五年就卖，可以好好考虑下二手车保值率。如果开个十年以上，剩下的残值已经没什么保值率这个说法了，都只剩下个一两万的残值，几无差异。

哈哈…!看你这样为途观洗地，中国汽车市场能如此的奇葩也不足为奇了。大家都知道，途观是轿车平台开发的，车顶用牛皮纸代替加强筋，还卖了一个不低的价格。但它选错了时间，虽然火了一年，随着人们消费的成熟与理性，随着昂科威的出现，让它一败途地。今天，为了避开与昂科威竞争，把尺寸加大了，因为大众玩拉皮尝过甜头（捷达速腾零度帕萨特途观），就因为拉长了，2.0t双离合卖35万？我们也知道，他把顶配卖35万只是一个虚头，他实际想卖的是25万——28万区间，难道这价不是为那些愚蠢之人挖的坑吗？最后我要告诉你的是；买大众的不是什么有钱人，但，打肿脸充胖子主到不少。

看看途观L的拆车视频吧~我个人觉得那车不良心~销量高不觉得就是大家都懂，我周围晓得的几个亲戚都是不懂车跟风买的途观，他们连途观的一些定速巡航功能开了两年都没摸清楚，只听别人说这车是神车，好车，就买了~天朝这样的人还是比较多的~大众已经神化；额

火不火看销量。4月份合资SUV销量第一，还不算火？估计5月份也仍然还是第一。买途观的真是人傻钱多吗？人傻怎么会赚得到那么多钱？这年代，竟然傻人赚钱比聪明人多？不管你信不信，反正我是不信的。你不喜欢，可以不买，不代表别人的选择就不是正确的。我也不买途观，我买的是昂科威和探界者，不代表我认为自己就比买途观的人聪明和正确。途观销量那么高，肯定是有其道理的。难道那些买途观的人，都没有试驾，也不会对比？既然人家试驾了，也横向对比了差不多价位的车型，还选择途观，至少证明途观确实有高明之处。

途观L当然火了，车子本身还是不错的，好开，并且解决了老途观空间不大的问题。如果买途观L，还是不错的，做工好，质量好，动力也够，驾驶质感也好，后期残值也高，就一个缺点：车价高保养费用也高。至于老途观，实在不推荐购买，虽然曾经是销量王的神车。做工质量方面没问题，6AT也比途观L上的双离合稳定，价格目前有优惠，看起来不错，不过缺点是：老车了，外观、内饰设计都是上一代的风格，过时了，特别是内饰。另一个方面就是空间小，别被乘坐空间欺骗了，坐在车里感觉挺大，因为途观偷空间，座椅后移，后备箱是很小的，放不了什么东西，一个折叠后的婴儿车都放不下，28寸行李箱也是放不下的，只能放20寸的登机箱。