小威三万公里了,需要前后轮换一下位置不?

问题描述:

大神们,小威三万公里了,需要前后轮换一下位置不?

前后倒一下两前轮是驱动轮又是方向轮磨损肯定要大,两后轮从动磨损小均衡一下,问题是胎压监测须不须要重设,换完须不须要再做前轮动平衡,都得弄清楚才行。

偷懒的做法就是不换。。。然后开到2条前轮不行了,2条前轮的换轮胎。。。再等后轮的差不多了换后轮2条。。。交叉换胎就是平均磨损程度。。。然后4条一起换而已。。。从理论而言相对安全性提高。。。其实城市道路开。。。然并卵。。。

前后倒吧,以后轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.