中规出后，中东会不会降到40万区间？
大神来分析下。因为后期中规肯定是有优惠的，比如优惠个2万啥的。那就到50万了而中东版的肯定也要跟着降啊，不可能超过50，或许会到45左右，这样的话，简直神车啦。秒杀一众什么路虎星脉，GLC，X3，霸道，陆训，XC60，F-Pace。简直上打揽胜运动，X5，GLE，XC90，下打中级SUV，碉堡了有木有？
赞同你说的，家里已经有3个车，不乏比较好的车，就想弄一辆能放放心拉着一大家子出远门玩的工具车。途乐比较中意，主要日产的品质还是过硬的。那么价格么，越低越好，50能接受，45更好。
你错啦，我就只有一辆车，现在卖了买途乐。我买车的圈子了80%是这情况。知道为什么不？限牌，只能有一辆。
简单精辟，前几天游玩杭州郊区酒店，恰逢连日大雨，开着奔驰旅行车趟水走得我心惊胆战，当时就有以后一定买辆涉水深度高的硬派越野的想法！
我觉得没啥道理，一年挣个80万的人买5.6了，至少也买高配的，买xe还是确实喜欢但钱紧张的。等几个月少花6万很值啊，早买早享受都是买完车降价后悔的人才说的。真正不在乎的也不在那说了
不论看好中规还是中东觉得价钱合适就买虽说有竞争是好事但一味的等降价也不现实毕竟中规和中东都是为了利润没有利润人家也不会卖的
各位车主，理性等待是正确的，但是.......任何东西都有一个体验期。张哥多花5万，人家体验了小半年，*都回来了。李哥等了七个月，节省了6万，这六万他缺吗？如果缺，就值得，如果一年稳稳赚七八十万，这六万真的不缺，因为你损失了半年的乐趣！汽车不是手机，三四个月出新款，汽车正常人起码五年以上，爱车的可能十年。玩车的可能一年就抛弃。对车的理解不同，各自的出发点不同。有人买牧马人舍得花一辆车或者更多的钱去改造，有人买陆巡途乐，就是见到的包个真皮，改写无所谓的东西，下道都是迫不得已才下，这样的人群你觉得谁会纠结什么时候降价？汽车，绝对的消耗品！咱们不是站在金钱顶端的那群人，可以买个车玩几年增值，咱们买不起也买不到那种车，所以，汽车就是一个消耗品！！奔驰600开十年后不一定能置换一个奔驰C，甚至斯玛特都勉强。定位很重要！你需要它做什么！你得到它能做什么！你把它当一个代步工具，还是你把它当你挚爱的玩具！我买个玩具。我喜欢玩具，我在给玩具买个专门的展柜，在给它定期的打理。这种人很多。越野车别跟豪华SUV比没意义！50万的车因为一两万耽误的时间根据你的收入，你是否急需来定，有车开，近期不想长途跋涉自驾游，就等，这东西真的无所谓。我定好了8月份去自驾，两月。那就赶紧买，起码七月份把首保做了。现在车是没有磨合一说，但是我觉得你如果爱车，还是给它一个合理的首保前的爱护！