开空调化工臭味，辣眼睛！？

使用空调时会在每次开启瞬间会有一股异味，这是因为每次关闭之前没有把管道内的冷空气排出来在内部霉变就会有这种情况。可以在每次关闭冷风之前打开外循环关闭压缩机大风量吹一下。也可能要考虑清洗蒸发箱。这里是需要专业人员操作才可以的，自己处理不好有可能损坏蒸发箱的。不过一点可以自己做就是先更换新的空调滤芯试一下看看有没有改善。

那就是用料有问题啊，为何别的车型没有？为何我以前开的其他品牌的车也没有这个问题？而且这些挥发性物质是否有毒有害还是未知数。

兄弟简单的事情被你描述的太复杂了，那不就是新的塑料部件加热容易出味，用旧了会逐渐减弱？不过还是辛苦你了

普通的汽车密封不会太好的：都安装有动压通风系统，行驶过程中，利用空气在前盖雨刮位置附近形成的正压力将少量空气送入车厢，从设置在尾部负压区的排风口排出车外，保证车内空气不至于太浑浊。排风口一般还设置有单向控制部件和防尘装置，防止尾部灰尘等进入。停止不动的汽车由于没有前/后空气压差，无法换气，所以原地怠速要开窗，防止发动机仓废气滞留。空调异味的问题，个人认为，可能是塑料件材质问题。其包含的挥发性物资从材料中心慢慢向表面迁移，并在表面集聚，所以，开启空调风扇的起始阶段味道会比较浓，后续因为表面集聚的挥发性物资被气流逐步带走，异味会逐步减弱；风扇停止工作后，迁移并没有停止，当再次启动空调风扇时，上面的过程又会重演……环境温度越高，挥发性物资迁移速度就会加快，所以，空调温度设置的越高，问题会越严重；夏天外部环境温度高，会有相似的问题，只不过制冷时流经问题零件的气流温度不高而将问题掩盖……当然了，进入车厢内的挥发性物资最终会降低到让人无法察觉到的程度，这个过程可能需要几个月，或者几年，与材料中的含量、挥发能力等有关；采用温度稳定性较好的材质（例如PE/ABS/POM/PA），可最大限度的减轻甚至消除这个问题。以上完全为猜测，任何人不能以此作为投诉相关企业的依据。

很多车都能闻到。这不奇怪，前一阵之有人油管爆了。一打火就闻到汽油味赶紧关机避免事故，如果密封太好闻不见就麻烦了。

开了外循环空调，喷水刮前挡，一股浓重的玻璃水味道传入车内，这设计是为了驾乘人员知道加的不是清水而是玻璃水吗

我感觉喷水刮前挡后就出现酒精味。不知道进风口在哪能把玻璃水气味吸进车内，这设计也太绝了。不知道各位车友是不是闻到了玻璃水味啊？