自动挡菲翔 这双离合该怎么开啊？
如题，本人车龄一年多，之前一直开家里于12年买的一辆丰田花冠（手动挡），自己开着感觉挺不错的，很是省心。今年毕业后，公司给了一辆菲亚特菲翔，自动挡的，个人开了两天感觉甚是难开，以下将两天以来用车过程中遇到的一些问题汇总如下，望各位大神指导一二。（需要说明一下：本人在重庆工作，重庆坡很多，而且地库出口的坡度较大。）1、市区行驶，低速情况下稳住油门，车会有明显的顿挫感；2、车速上40码以后，方向盘过沉（这个可能跟方向设置有关，不能算是问题，只能说稍有些过）；3、半坡起步存在溜车现象（时有出现，自己还没摸清这个规律）；4、自动挡挡位混乱，由P挡挂D挡会跳回R挡然后再跳到D挡；5、倒车过程中需要前行时挂至D挡，松刹车后，车先是后溜然后再往前行（平地上）；6、低速动力不足，油门反应滞后；7、一次出地库，前车减速后我跟着减速（车未停止），随后加速时踩油门车不走了，反而溜车；自己又深踩了一点油门，情况依旧。以上是我这两日以来开菲翔的一些感受，个人总体感觉是：菲翔低速性能极差，高速性能尚可（目前未发现问题）。车是新车，自己虽有一年的驾驶经历但仍旧经验不足，存在以上问题可能跟自己缺乏驾驶经验有关。但是自己也开过大众自动挡的宝来，没有发现自动挡的宝来存在以上问题，所以还是希望有开菲翔的老师傅指导一二。在此谢过！
跟车换手动顿挫会好很多，停车我一般挂n档溜一下再停会比较顺，坡度小后溜的话深踩两三秒，这车的确不是很好开，需要时间习惯
我今天开朋友的飞翔开了1天，怎么说呢，总是觉得菲亚特的车完成度不是太高，就是各个配件看起来都不错，但是组合起来就差点意思，和我平时用的1.6明锐比，变速箱顿挫要大点，刹车不是那么好控制，需要很小心，发动机低速很无力，然后行驶起来还是稳，但是感觉底盘比较散乱，总的来说和4大品牌的车比起来还是有点差距，卖得不好不只是知名度问题。
坡上停车要出发时先踩住刹车挂上D挡松掉手刹，然后慢慢释放刹车初段，然后迅速放完刹车，接着马上给油，就不会溜车了。
根叔你好，请教一个问题。在上坡时停车，我刹车，换n挡，拉手刹，等要出发的时候是先挂d挡然后松手刹吗？会溜车吗？应该怎么操作呢？
上下坡用手动模式开可能会改善您溜车问题(我自动档的车，然后全程都是手动开，挂一档下坡时都不用刹车，刹车也可以用的久点；手动模式肯给油起步也不会很肉，就是市区开油耗高点，目前8.9)，个人感觉加95号汽油，再加燃油添加剂(只用过红线)后低速顿挫可以明显改善！
谢谢楼主采纳；众多菲友素质均不低；鉴于菲翔目前情况，极个别人搞些“小动作”，菲友们非常反感，请楼主谅解；归纳、总结，注意细节是好的习惯（不仅仅指开车）；有时间，抽空多看看根伯有关菲翔的一些帖子，估计会有益处。祝好！