为啥没有新款2018款的S7消息?福利大大的。?

问题描述:

感觉比亚迪能把S7好好改改了,外观还不如2017款呢。好多细节明升暗降,价格还提高了。我觉得1.5T能直接出1.5TID,别要手动了,那么小排量,这么重车子,市区还累死人呢。2.0T可以搞个手动挡。2.0T可以换换变速箱了,最好试试8AT,顶配配合8AT我觉得还是可以的。我觉得比亚迪的1.5T,2.0T,六速双离合都可以更新更新了。再这样过几年就要被淘汰了。新能源赚了那么多钱,不早说成本高,国家补贴更高。要好好处理下产品线,弄点拿的上台面的东西,无论是外观,内饰,还是三大件,还是正向研发的平台化都要好好搞了,不然迟早完蛋。看看吉利得外观,内饰。看看奇瑞的正向研发三大件。比亚迪真的该梦醒了,醉生梦死,新能源不把成本不把价格降下来,人家花30万凭什么买比亚迪,别说那么多虚的,国家补贴正在退坡,你的成本不降下来,就要把这些钱专家到消费者身上,哪个那么傻?搞了那么领域,又是大巴又是各种商用,工程车,又是云轨,分散那么多精力,不如踏踏实实做好一件事。跟长城哈弗学学,比亚迪毕竟资本还没雄厚到做那么多领域还能全部做好地步。好好整整S7这才是比亚迪走量的车,想想当年每个月卖一万多辆,再到现在这么点销量,越活越回头了。醒醒,别活在梦里。从论坛照几张美图,算是发福利。

8at的是不可能的!比亚迪还是比较有远见的几个!现在国内厂商都抢着上双离合!要不就是cvt!双离合和cvt没那么高的难度!国外厂商一直搞at的技术壁垒!而且掐脖子国内厂商不给全额产量!at你可以看看博越gs8cs95那喜感的价格!你还希望降价然后又要用被爱心zf等垄断价格和产量的at变速箱怎么可能呢?到时候什么也像同级别的16万起20万出头那你又会怎么想呢?现在都推王朝了,应该是更高一级别的!s7基本就维持这样了!

没吊用,还是一样的,估计唐燃油版,又是想跟哈弗H8一个价格。一个平台,从S6,到S7再到唐燃油版,完全无语