索八 2011顶配版 减震硬的要命，还有胎噪，求教大神？
索八，开那种颠簸的路就像开船一样，感觉抖的车都快散架的感觉，还有那个轮胎的噪音，开在高速路上那声音音乐都盖不住，求教各路大神，有没有解决的方法。
9494，还没有寿终，但是正寝了，上部油封泄露了，看不到漏油，但是漏气，已经不具备给大冲击缓冲的能力了，索八原车的是万都的减震器，这个减震器是韩国本地产的，奇差无比，质量一般般，舒适度很烂，在广大减震制造商里面，万都一直没什么竞争力，自从现代的车系使用后，一直被人诟病，导致KIA都不用万都的减震器了，自己找中国的制造商定制，所以K5的比索八的减震器要好一点。正好，KYB出了索八的黑筒，前减震大概500一根，天猫旗舰店有卖，可以考虑买了换掉，比原车的还要好得多得多。顺带一说，索八车主，不要贪便宜了，换减震就认准KYB，中文名凯迩必，如果当年原车用的是这个减震器，索八颠簸时的舒适度口碑，起码会是4.8分以上，（满分5分）。
你什么轮胎？？？？如果是锦湖或者韩泰，换成米其林PRIMACY3ST，会好很多很多。索八底盘没有多少隔音的，颠簸噪音大也是必然的。至于减震器硬，首先要纠正你一点，是弹簧硬，然后减震也硬，才会颠起来要散架一样。如果弹簧软，减震硬，转向侧倾会比较好，但是直线变道就会摇摆得厉害。如果弹簧硬，减震软，转向侧倾会比较差，但是直线变道就会摇摆得很轻。如果弹簧软，减震软，转向......没法转向了，乘客直接全部吐，司机自己都开着头晕。
我也是11款顶配,,换了17寸轮圈和215/55/R17的轮胎,,米胖子3ST,,现在上高速路不烂的情况下风噪比胎噪大舒适性也比以前好很多,,只是明年就6年上线检车了,,不知道能不能过,不能过还得麻烦换回原来的轮圈和胎去检车