补胎问题咨询?
车停了三天,没气了,估计是胎破了,要去补胎了,那种补胎方式好点,是那种补电动车的方式好,还是热熔的方式好?
普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的(对应的参考范围也就是230-250左右的),具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求,你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证,同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看,胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的,平时可以备用胎压计多注意检查更准确的。
这种情况建议你直接去你当地的轮胎店检查看看吧,一般来说漏气大多数都是扎钉子了,如果是正面的话处理起来很简单,常规的贴片的方式修复还是比较成熟稳定可靠的后续,直接到轮胎店叫师傅看看即可,一般修补轮胎之后要进行相关的动平衡,这样的话才能确保车辆后续使用起来更加的稳定可靠的,不妨自己多去看看吧。尽快处理,让自己放心。
如果是接地面那种都可以补
你说的加热那种,俗称火补,不多见了。目前*的,叫蘑菇钉,贵。一般内补,冷补胶 补丁,也没什么问题,经济实惠。
尽管市面上有冷补、热补、打胶条等各种补胎名目,但这些归类而言,大致可分为两大类:外补法和内补法。内补法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉补法和自动补胎液法。每种方法各有优劣,车主可根据需要进行选择。打胶条:简单应急可以最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常称之为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用,还很难应付较大的创口,通常只能作为一种临时性的补救措施,如果想继续使用轮胎,还要进行内补。冷补:方便但不耐用冷补时需要将轮胎从轮辋上卸下,找到破口并将破口周围的异物清理后,从轮胎内部贴上专用的补胎胶片,从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法,只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式,虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补,但并不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次出现漏气现象。热补:也不错,但要找靠谱商家热补的方法与冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤,需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口黏合。因此,热补的好处是,经过修补过的地方很耐用,基本不会再重复漏气。但热补不当却也可能会伤胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求,特别是私家车的轮胎都比大货车薄,加热不当,温度过高,就有可能会损伤轮胎。蘑菇钉:效果好但价格高蘑菇钉补法,顾名思义,它是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁,从轮胎里面找准漏洞,把蘑菇根往外面穿出去,然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分可起到外补效果,而蘑菇内部分相当于内补效果。据介绍,蘑菇钉的补法效果比较好,但在修补过程中耗时也比较长,一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎二三十元的价格高一些,一般要百十块甚至更高。