陆巡与H9谁的越野性能更厉害？

国家不用高关税挡住进口车，可想而知，国产车是个什么样，同样的价格国产车配置要高很多，可耐用度怎么样，尤其那些老师机心里很清楚，打个比方五菱车为什么卖的那么好，它的进争对手少吗？因为人家好多车型的发动机是通用旗下的，

这些不知会不会把人撂在无人区里，不要信键盘，使用过才作数，也可去修理厂去了解它们的零部件经常损在那里，别信厂商整个视频就真以为极限无敌，还是那句话，车是啥样要去用了再说，真找个nb的素车的话，lc7还差不多。h9看着就牛B，看看一汽二汽等等等等，除了靠在外企身上赖着还能干出什么？我要年轻就先上个h5玩起

我只是摆出来几件真实发生的事情！我个人只是保证这几件事情是真实发生的！至于说明什么问题，你们自己去做判断！

我推荐你入吉姆尼。稍加改装，比h9牛逼好几个越野档次。其实吧，最牛逼的越野利器还是你那两条人腿。珠峰都能翻越。我看还是啥都别买了。呵呵

这个问题问得太幼稚了。当然是h9了。不要犹豫，不要烦恼，马上入手h9。它是目前世上公认的越野王。无出其右者也。

首先一个车卖的是品牌在就工艺耐久度要不哈弗也不能出个高端品牌叫魏派了现在h9万里长征刚刚起步，老要跟走完长征的车比什么？我相信等h9走完长征换一代两代他绝对不会是现在的价格了。但是价格真证可以板的了而不是你们现在天天说的性价比了这就是现实，

现在很多国产车都是驴皮屎蛋子表面光，外形和配置给的高。但是耐久性完全没有，一年就异响，三年要大修。有可比性吗？不在好地方下功夫，老是玩虚的。

说句公道话，普拉多、陆巡的可靠性是经过时间考验的，民间的话就是皮实、不坏，20~30万公里只保养就行，但普通的普拉多、陆巡配置的确不敢恭维，内饰用材粗糙、5、6级变速，电子设备也较落后，反观H9内饰用材、电子设备、变速器都有优势，尤其是价格，但其可靠性能还有待于时间的验证，第一批H9据说中控经常会有一些错误信号，方向在一定速度时也有震颤，这些都是需要完善的地方。相信H9再经过一代或两代的完善，其性价比非普拉多可比。