威朗18领先款提速有点顿挫感，偶尔还会抖动？

威朗低速顿挫还是挺严重的你60迈开始不给油让车自己滑行速度降到到450的时候还会有很明显的拉拽感就仿佛手动挡3档速度硬生生挂进1档似的反正就是变速箱的问题大家都这样至于说抖动那我没感觉到

出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。需要维修调整的情况。有些自动变速箱有自我学习能力，磨合期车主不敢大脚油门，造成较温柔的换档，变速箱就会以更低的转速换档，当换档转速低到一定程度时，二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头，就会发生出现发动机扭矩不足的情况，也就是俗称的拖挡情况。所以合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感的消除也非常重要。节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，及时清洗积碳。耦合器总成问题。变速箱电脑数据需要更新等。