探讨下维特拉底盘？
问题描述：
之前一直开轿车，非独立悬架，我想问问维特拉的哥们，维特拉底盘通过性怎么样，非独立悬架的扭屁股现象大吗？之前轿车过坑洼的时候能明显感觉扭屁股！暂时就这几个问题！知道的哥们赐教一二，不胜感激
答
跟扭力梁没关系，颠簸只因为弹簧硬悬挂硬刹车件重轮毂重轮胎宽且重，为啥我这么说，我的车操纵比高尔夫7好悬挂硬得驱逐了大部分试乘人，换来他们用不上的操纵性。说到底，卡丁车无悬挂，操纵性是最好的
答
过弯如果颠簸时比如减速带扭屁股确实有，主要是因为轴距比较短，但是和我吉姆尼比起来程度要小很多，不过我觉得不影响操控，维特拉底盘整体性和整车的操控性在十五万这个价位里完全不输一些以操控见长的轿车，动力总成的匹配几乎没有缺点，auto模式油门踩多少整车响应多少，sport模式几乎都用不上。我个人很佩服铃木能把维特拉在有限的价格内做到极致。总之，一些先天缺陷肯定有的，但是只要你懂并且能够预知，那么你就很容易包容