飞度机油测量时，油尺要完全插入吗？
问题描述：
怀疑加多了，冷车几分钟后完全插入，油都到金属部分了。记得4s似乎是插到密封圈刚卡到，就拔出来看了。说明书是写完全插入，你们怎么看的
答
1、热膨胀系数；2、机油品种多元化；3、正常工况时测定热膨胀系数和机油品种多元化是联系在一起的。现代的汽车能使用的机油不再是以前单一的品牌种类，而是呈现多品牌、多型号、能兼容的特点。它们能满足发动机的要求，却各有各的不同。一台发动机，既能用半合成油、全合成油，也能用矿物油（基础油不同）；既能用5w-40,5w-30，也能用0w-40（低温流动性不同，运动粘度不同）；既能用进口嘉实多、美孚，也能用国产长城、昆仑（各企业专长不同，配方特点不同）。而且，就连在正常气温和非常气温下一台发动机用的机油也是不同的，这些油成分相差很大，在高温高压条件下的膨胀情况同样差别很大。它们要在同一台机器里担任同样的任务，这将造成很大的麻烦。冷车情况下同体积的机油，加热后体积膨胀大小各异，形成不同高度的液面。而过低和过高的液面将带来很多严重的影响，厂家却无法告知驾驶者冷车状况下每一种机油应加入的正常体积。这是一个问题。所幸，厂家找到了一个聪明的办法：以正常工作情况下机油液面的高度来确定机油体积的"正常范围”————不测冷车状态下的机油。这就安全地解决了难题。正常工况下，机油该膨胀的就已经膨胀了，以这个时候液面的高度来确定合理范围就是准确的，机油再就不会闹出什么乱子了。
答
看了大家回复，果断抽了，500毫升，大概中位线了，给打算抽的参考，如果只是稍多，抽200毫升就可以。最近观察下油耗另外，机油是有汽油味道，但不算浓（机油换了2个月），机油没乳化现象