急急急!!!轩逸自豪2016款上坡停车起步挂挡很生硬?

问题描述:

今天坡道停车,先挂p档,再拉的手刹,从新起步踩刹车挂挡时很生硬,挂上之后“框”的一声,请问各位有没有遇到这个情况?怎么回事?正常吗?

日产新轩逸停车指南:踩刹车停车(一直踩住),拉手刹,推N档,放脚刹,等车完全停稳(这时侯车子会动一下,特别是坡道会溜一下车,如有必要再次确认拉紧手刹),直接在N档熄火后,再挂入P档。之所以这么停车是因为:往往你认为拉起手刹,放掉脚刹,车子就不会动了,但是轩逸的手刹比较软,没有完全刹住,还会溜一下车,这时候如果你先挂P,变速箱的“锁止机构”,就会和变速箱的结构结合得比较紧密、生涩,相当于卡在那里,下次你启动车子想要挂档的时候,就相当于把这个锁止机构硬扯出来,这时候就会有“澎”的一声巨响,并且车子有比较大的震动。个人推荐,N档熄火,N档启动,对变速箱保护有好处。

坡道停车的顺序不对。p档是个钩子,卡住齿轮,如果挂上P档以后,*稍微动一点,钩子就会卡住,造成P档很难切换。正常的顺序因该是N档停车,先拉手刹,松脚刹,这时候车子一般会动一下,稳住以后再踩脚刹,挂p档。这样下次就不会挂挡困难了。