你们都是怎么入弯到出弯的？
我的操作。1.出停车线的时候还是加速的，2.然后放松油门踏板同时打一把方向，这把方向在整个弯里面是不变的，然后通过油门踏板的加减来控制车头位置，3.到了目标车道以后一把回正，继续加速。
关键是弯中方向怎么打，打**的问题，我方向在弯中一直是不动的，但是很多人从入弯到出弯不停的在动，真的不知道他们怎么忍受这样开法的。
请到上海来开，直线80都很困难，起步3秒0-100的车屈指可数，起步到60-80过弯基本不可能，你这个数字随便怎么都是不现实的，一把方向就要靠稳定系统了，还过弯。
根据弯的大小，速度的快慢，快进弯时打方向，方向快慢也是根据上述条件决定，到弯心停顿一下，出弯心就开始回方向，速度也是根据条件决定。
不会，正常开车这样很轻松，很多驾驶员整个弯里面方向盘不停的调整，整个车身平衡性就全乱了。关键这样控不住车头方向，自己还手忙脚乱。
我不是说这个，非机动车要看的话关键是你数数的能力有多强，比如一堆非机动车转之前路段数了8辆，你超过他们，在路口又减速等他们都过去，8辆数量对了根本不用看后窗，直接就转过去了。就是一个正常的大转弯，没非机动车影响，没直行车影响，怎么开？
右转，红绿灯肯定要看好，有没有右转灯（我就不考虑红绿灯因素），右转前有条件离红绿灯100米以上就走到右转道去（大上海那种过红绿灯你不选择好车道就很难变道的情况就不讨论了），这时候眼睛余光注意好非机动车情况，靠近路口速度降到合适速度（40以下，别学老司机高速转弯），转之前让你观察右边非机动车道就是防止有人闯红灯什么撞到，做到转的时候心里有数，左转大体相同，注意对向远处的直行车道有没有闯红灯的大家伙，包括他旁边的非机动车道是否有车闯红灯，包括一些可能逆向的电动车，要做到眼观六路耳听八方，说了一大堆，其实也就是几秒钟的事，习惯成自然