CC换什么品牌轮胎好？

米其林PILOTSPORT4是针对新一代入门级跑车及中高性能轿车而设计的轮胎，其干、湿地性能得到了进一步的提高（相比上一代产品PilotSport3），并且得到了第三方测试机构的证实。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

PS4千万别换，我新车就换上了，这胎花纹不行，有共振嗡嗡响，烦的要死，马牌MC5舒适性不错。我小区里一个CC用的感觉还行

我的原装是邓禄普的运动胎，蛮好的抓地力好，耐磨，3年5万公里了4s店里人说好着呢没怎么膜，只是用了3年多了准备换4个新的，怕老化影响，问题是就是噪音大，但我了解是耐磨的胎噪音肯定大，静音胎不耐磨，不知道是不是这样

太专业了，感觉所有品牌都是优点…能不能实际一点，直接推荐一款，是不是运动型轮胎胎噪都很大？原装固特异胎噪就很大。

每个轮胎品牌的特点分析KU39C通过分散触地压力的技术，在高速行驶中可让车辆保持出色的操控。胎面*三条大的沟槽，在湿滑路面上行驶能提高轮胎的排水能力，提升了操纵安全性和制动性，并且加强雨天驾驶的安全。韩泰K107内部由高密度、高强度的钢丝和帘线组成，胎面还采用了3D曲线多样性的花纹设计。并且，通过最新的电脑模拟技术，得出各种状况最佳的动态接地形状和受力状态。再配合HDS含硅配方，HDBS比一般价硅化合物更能有效缩短汽车在晴、雨天的刹车距离，提升行驶的稳定性，更有利于驾驶安全，还能起到省油的作用。DIRZZADZ101是邓禄普的运动型轮胎，它含有Direzza花纹独有的运动型合成物，具有强大的干湿地抓地力和制动性能。DZ101使用了低噪音花纹与混合带束层，提高了静音性与舒适性，而且耐磨性能也可以。普利司通POTENZARE050是款超高性能运动型轮胎，它具有超高的干湿路性能，外侧花纹为干路性能特别设计，确保了最大的抓地力和道路附着力。内侧花纹能最大程度提高湿路性能，良好的排水效果，即使在高速时也能提供出色的湿路性能和制动性能。另外，花纹的设计和布局抑制了道路噪音，确保舒适的行驶。它是极限性能高和操控性能卓越的轮胎。固特异EagleF1Directional5的胎面集*环形肋条、全封闭式胎肩以及高分子聚合物配方三项技术于一身。胎面*环形的肋条，提升转向响应能力；两边全封闭式的胎肩，减小轮胎在行驶产生的噪音；优化的轮胎胎体截面增加接地面积，最终提升了抓地力。马牌ContiSportContact3最主要特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行激烈操控或轮胎承受巨大作用力下，依然保持卓越的道路抓地力。它不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向的硬度，连续的花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。倍耐力Pzero定位为最高性能的汽车以及强马力车型的原配轮胎。它采用了三条坚固的纵向肋条花纹设计，胎肩坚硬的花纹块，能在高速时仍具高的侧向刚性和转向响应，更好地提高跑车的控制性能。而胎面三条宽大纵向沟槽，具有快速排水能力，提高湿地行驶的安全性和控制能力。它采用了新型纳米配方，把轮胎的抓地能力和稳定性发挥到最佳的水平。米其林PilotSport3是款高性能操控强的轮胎，更注重驾驶乐趣和操控性能。PS3可以让车辆达到稳定加速、高速过弯和更短制动距离的效果。由于轮胎添加了含硅配方，胎肩采用了倒角的设计，降低了滚动阻力，也更省油。