明天去提车了1.5自豪?
明天提车要粘车模,我姐夫说直接粘个好的膜2000来块说是隔热好还要砸玻璃砸不坏防盗。大家说有必要吗好,还有大家的行车记录仪都按的是什么牌子的。还有什么推荐的吗?
1、核对铭牌:核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分:查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压,新车胎压一般比较高ssss忘记调整,一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有 明显磨损和污物。5、底盘部分:检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时,一并检查机器各部位是否 有漏油现象。如果发生泄漏,从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话,不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。6、发动机舱部分:比对发动机号,检查发动机舱内是否干净无油渍,是否有生锈的地方,然后怠速的时候听听是否有异响。7、内饰部分:查看行驶里程,新车仪表盘,导航屏幕都有原厂保护贴。查看座椅是否有破损、摩擦。开启天窗,查看天窗是否有异响8、各种车辆证件检查,购车发票,车辆合格证,三包服务卡,车辆使用说明书等
首先对照车辆合格证书,车驾号,动力号码,出厂日期等一一校对。对车辆外观检查环车检查,有无油漆刮损,碰撞。然后可以让服务人员开车直接上提升机,同时检查底盘,有无碰碰撞刮坏痕迹或底盘渗漏油。自己如果内行就自已起动发动机,听听有无异音杂音,如果自己不熟悉,可考虑带个懂车朋友一起去共同检查。检查各电动设备。电动窗,电动后视镜,天窗等。仪表板上各种仪表应齐全有效,象形图案能准确理解,易于识别。座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。座椅调节系统正常准确随车工具是否齐全等等
车辆检查部分:1.检查车辆外观,生产日期;.检查所有的前后灯,检查各车门开关情况;2.检查钣金接缝和轮胎情况;3.检查电器系统控制的设备:后视镜、暖风、空调、喇叭等;4.座椅内饰检查主要还是靠看;5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全,包括:备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来,看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油;7.发动机舱检查:清洁情况,冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件:(一)国产汽车的机动车整车出厂合格证;(二)使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证;(三)车辆一致性证书,或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告;(四)产品中文使用说明书;(五)产品保修、维修保养手册;(六)家用汽车产品“三包”凭证。
你好,你说的这个问题主要是看你自己怎么想了。单纯的记录仪和后视镜式的记录仪主要是有几点不一样。后视镜记录仪不占空间。有专车专用那种的话可以直接替代原后视镜,而单纯记录仪占据空间单纯的记录仪一般显示屏幕比后视镜的小。后视镜的显示屏比较阻碍视线。价格相对来说略贵一点。记录仪功能相对单一一。后视镜功能比较全面,比如倒车后视,记录仪,电子狗,GPS导航等。根据以上的优劣你可以自己选择一下。有部分车主认为都是夹胶玻璃没有必要贴膜,其实这种看法是不完整的,我们先看看汽车膜的作用:汽车玻璃贴膜的作用:1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感,特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光,保证车主的驾车视线不会出现盲区,避免交通意外的出现。2、阻隔大量的有害紫外线,能够达到99%,防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等,过早损坏3、降低车内温度,夏季达到隔热,最高可以阻隔80%以上的热量,冬季可以保护车内温度,可以节省空调的费用。4、减少空调负荷,提高燃油效率,这个是隔热的一种表现5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线,好膜的清晰度能够保证在光线弱时不影响视线6、发生事故时,有助于固定破损玻璃的碎片,抓住玻璃防止意外伤害,汽车膜达到的作用是不让破碎玻璃飞起来,造成意外,夹胶玻璃做不到。7、真正意义的防爆防盗性能,安全防爆,防盗,延长偷盗时间,使得犯罪分子不得不放弃,相关部门调差的结果是超过10秒中,犯罪分子就放弃了。8、单向透视作用,保护车主的车内隐私,从外面看不到里面,从里面可以清楚的看到外面,即使光线不足也不影响等。9、装饰作用,提高车的品质和档次。但是,如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话,会严重影响行车,尤其车主夜间行车安全。在购买车膜时,清晰度是最为重要的,关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口,对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规,前挡膜的透光率要在70%以上,而目前市场上的很多膜,透光率只达到65%,有的甚至只有50%。因此,对于前挡膜而言,首先要清晰、要安全,其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高,这才是一款好的太阳膜。贴质量不好的前挡膜,过隧道会因光线反射产生花纹、夜间行驶会因会车时的强烈灯光而产生散光现象。所以,差的膜不能贴前档,也没必要贴。能接受高价位的,一定贴好的,否则弊大于利。