輪胎如何調換？

轮胎调位有几个益处，适当次数的轮胎调位，不仅可使轮胎均匀磨损而且保持操控平衡性。我们建议轮胎行驶每8000-10000公里调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必*换一对轮胎。如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。关于如何换位首先请以车辆制造商用户手册内有关轮胎调位的指导为准。如果车辆使用手册上没有说明的话，可按照如下建议：对于安装了新轮胎的车辆来讲若四条轮胎新旧一样且花纹无方向，可采用交叉换位：右前〈-〉左后；左前〈-〉右后。若四条轮胎新旧一样且花纹有方向，采用前后互换：右前〈-〉右后；左前〈-〉左后。若轮胎新旧不一，较新胎装后轮，较旧胎装前轮，左右互换。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。其实无论我们是否更换新胎只要对轿车轮胎进行了拆装就需要做个动平衡。因为在轮胎从新安装在轮毂上一般不会100%的平均受力。如果=不做个动平衡那么很可能随着行驶轿车的时间增加，导致轮胎偏磨甚至会使得轮胎抖动的汽车部件损坏。所以，只要拆卸的轿车轮胎尽量做下动平衡。因为这样才能减少爱车轮胎的不正常磨损，从而增加汽车轮胎的寿命。如果更换新轮胎的时候建议也做一次四轮定位。虽然说四轮定位不是必须做的，但是如果前轮的轮胎花纹磨损不均匀那就有必要做个四轮定位。如果磨损均匀而且汽车不跑偏那么四轮定位可以一直不用做。如果是均匀磨损证明轮胎处于正常而且非常好的位置。其实，四轮定位主要是让我们的爱车走的是直线而且为了是我们的轮胎均匀磨损。因此如果轮胎均匀磨损就没有必要做四轮定位了。