懂的朋友进来,教教我?

问题描述:

今天去4S店交定金,因为我喜欢棕色的,没现车,要从成都调回来,居然是开回来不是托车拉过来,我新车自己都没开过,凭啥要让别个开100多里,怎么会破,有没有这种情况的朋友支支招,在线等哈

他这是从一个4S调往另一个4S,板车还有责任给送?偏远地区的汽贸店,有的也是这样从4S店提车的,只要提车的人不暴力驾驶,跟自己开没什么区别,如果在意这点,那什么东西只能买新的了。

你想多了...车子哪有这么脆弱,现在车子出厂前发动机就冷磨合好了的,不是过去还要严格的磨合下,我前两部车子,新车买来该咋开咋开,没特别磨合,出保后就一万公里才保养,开十多万公里P事没有~,,,H2也是我自己去提的车,以前习惯了5档车,回来时忘了还有6档,一路5档120码跑两百多公里开回来的(这么说的话,转速高了,车速也高了,新车就跑这么远,发动机不是要报废??估计比车商还跑得狠多了),心理也没觉得咋样,,,放宽心吧!新车回来前一千公里,少猛加油、高转速和急刹车就行,不用特别注意磨合~,,其实更多的是人与车之间的磨合,一千公里内人适应车况,就好比处个对象,你得有个适应过程,了解她的脾气和性格

最好是跟着去,主要是新车磨合期,它高速上跑,谁知道他给你跑好多码,新车是不能超过80码的,不然对发动机不好

地方销售公司调现车基本都是开新车回去的,很正常,别太介意了....就算你本地(小城市,或县级)买到现车,小地方都不是平板车批量拉的,都是把ABS保险还是仪表保险拨掉后开回去的(码表不走,看到仪表读数才10公里左右),......我车子就是两百多公里外的4S店去提的,只是没让车商去提回来,我自己跟着一路去的,自己开回来,油费过路费还是自己出的~。。。如果你这样的情况,车商提的话,接车费(油费和过路费)是由车商出的