先改避震还是先改轮毂？
问题描述：
一套避震4000多轮毂轮胎18一套也差不多了。
答
改避震降低车身影响悬挂几何，你还得买强化的可调李子串、根据你车身新的参数强化的下臂以及转向横拉杆外球头、倾角调节器等。配合新避震器调整好压缩和回弹阻尼，如果调的过硬，塔顶也需要强化。而且后避震需要打孔接延长线。涉及的事多了去了，除非不上绞牙。想清楚了吗？没想清楚请往下看。换轮毂的话，首先要考虑这个价位的轮毂质量，基本上换轮毂就会换大尺寸的，17的或18的，19不太推荐，轮毂各种参数要了解，et不要太小，不然后边满载也会蹭叶子板，质量如果选好的，还要配上一套好胎，一条算1000块就是4000块，即使你都装好了，动平衡也做好了，定位也做好了，那么你会觉得很丑，因为太高了。。。你就需要考虑上一个问题了另外的惊喜也会悄悄来到，刹车。。。好小。。。除非，你换个16的轮毂