2017年12月17日新车--1,2,3档顿挫强烈？
我于2017年12月17日提的新车,现在新车已跑了3100公里,最近一周,发现我的车在低速行驶的时候,尤其是前方是红绿灯的时候,我降速到D3以下档位,车就跟自己踩了刹车一样.特别严重的减速,只要不给油门,差不多不到10米车就会完全从20KM的速度顿挫到爬行时速.这个现象正常吗??D1,D2,D3档起步的时候也是,如果不持续给油,车会迅速降速直至到爬行时速.(这里到不会是直接静止啊,只会最低的时候是爬行状态.)D3档换D4档的时候,顿挫更加严重.请大家告诉我一下,这个现象我该如何解决???? 是不是因为机器出了什么问题?因为刚买车之后,一直没这个现象的.D3,D2档会持续滑行至少300米呢.拜托大家了,帮帮忙....(专家来,车黑就别添乱了,毕竟已经买了,没办法再卖了.)
补充一下，我是2018年2月份提的车。17款换代哈弗H6蓝标智尚2.0T。据说1.5T车型没有这个问题。
我也遇到了类似的问题。起步后从D1档升到D4档的过程中，每次换档都有明显的拖档感觉。观察了一段时间，发现ECU的换档逻辑是2000转换档，但每次换档时转迅速然从2000掉到1200，然后再缓慢爬升。不知道是不是我油门踩得太轻。反正每次换档有大概1.5秒的时间。高速上，D4档到D7档换档非常平顺，没有顿挫感。我感觉是ECU的换档逻辑和变速箱的调教没有配合好。不知道厂家会不会出新的ECU版本解决此问题。
你开过别的双离合汽车就不会这么说话了。我的q3顿挫感比h6还要厉害。双离合技术就决定了，这个顿挫感消除不了，你需要用油门去控制发动机转速跟变速箱换档时机。这样顿挫感就会小很多。处理双离合顿挫哈弗这个双离合调教算比较好的。
我以前开手动车，起步就2000多转，路上到处超车和插队，现在开这个全改了，不大脚起步，路上老实的跟着走，别人要插队就让一下，所以咱们这个车你先这样开一下试试。
我的意思是可能咱们这个车是不适合滑行的，所以我现在的做法是只要中途停车就挂N档，不管多长时间，除非是堵车蠕动的时候，另外滑行我一般会减速到1档再滑个几米，到目前为止，没有出现怠速不稳，抖动的现象，这个双离合可能要娇贵一些，既然买了，就稍微改一下驾驶习惯，如果还不行，那就可能是变速箱问题了。
这种现象常常发生在冷车状态下，那就是正常的，湿式双离合，在变速箱的机油还没热的情况下，确实会容易发生这种现象的。跑一段距离油温上来了也就好了
我确定自动启动关闭了,自动驻车偶尔会手动开启,红绿灯特别多的时候会开(这个问题常常发生在冷车状态下,如果汽车行驶了一段时间后,这个问题是不存在的.)我不是挂N档,我是起步后,大概走了1.5公里左右,就有一个红绿灯,然后我就减速么,从30KM.减速到D3档之后,车就跟拉牛一样了.
咱俩一批车，我的1.5t，目前没有你说的这个，你把自动启停和自动驻车关了试试？另外你确定咱们这个车能自动滑行300或者400米，可能和这个有关，我记得我看车时，忘了那个车，对外宣传就是加了新功能可以滑行，不损坏变速箱，我开到现在基本不滑行的，最多就是灯时滑个几米，你想想，手动挡长距离滑行时，你是不是放到空挡的？你要是带挡滑行，那不是也抖吗？