15索纳塔九，烧机油了吗？保养后开7000公里机油尺最低了？

最后是怎么解决的我的和你一样问题；

抓紧索赔，我15年的车在北京用，车严重烧机油，十一万开始烧的，目前20万公里，每一万公里烧八升机油，关键是变速箱严重抖，北京有个专门的索九车主问题群，当时去了28辆索九去围堵北京顺义的现代工厂，工厂闹的没有办法报警了，最后厂家把28辆车的信息登记下来了，在原有的基础上再延保20万公里，当时没有去的厂家就不管了，实际是该召回的，个人维权成本太高，只能忍受，索九车严重烧机油，变速箱严重抖动，我知道的已经换过四套离合器了，小问题就更别说了，太多了，导航三年基本都坏，不坏的特别少，4s店建议换2700元，在汽配城修350元，下支臂坏过，天窗坏了多次至今没有修好，4s店给修过要也是要了2700元，档把和方向盘是没有出质保的时候换的，开着生气，卖特别不保值，真实车在没有一点水份，希望都真实评论，尽量让别人少上当

回复 mb49415175：你好我的和你同样问题，最后怎么弄得，心累，马上过质保了。

回复 mb49415175：那个群我能加进去吗

嗯，没有大众烧的厉害是真的，昨天我去4s店要了点机油，放后备箱留着备用，4s店的人说不用加，就一直跑，跑个几千公里看看到底能烧多少，不到下线下边都不要加，不影响发动机使用的。

哦，不见少不可能吧，正常消耗也会少些，可能你没注意而已，这样看来，索9是有点烧，只是不算厉害，我就用保养剩下的油备着，再观察看看，我咋天还专门看了下机油，没明显少，6万5保养的，现在马上6万8

这现在还不好说是不是病，毕竟坛里也有上10万公里的车友没反应烧，或许是涡轮车本身消耗会比自吸多，我虽然开车多年，但索9也是自己第一台涡轮，原则上机油灯不亮就没事，反正保养时自然放油会剩一点，正好备用

如果重力自然放油，4升会剩一点，放到后备箱，几千公里后机油消耗多可以加上，这是我目前的应对办法，如果真烧的话，随着公里数增加会更厉害，不过也该换车了，只知道大众烧机油厉害，但以前自己没有过涡轮车，所以还不确定这车的表现算不算正常消耗

呵呵，我暂时还不敢说一定烧，只是4千多里消耗得有点多，再观察观察，其他油耗，动力，变速箱等都表现好，尾排毫无积碳，手指大力摩擦也只极淡的灰色，或许现代涡轮车就这样也不一定，就算真烧也比大众好很多

汽车烧机油危害及其解决方法如下：1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。2、严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了！3、判别与检查：蓝烟的浓度。常拔机油标尺，看机油消耗的速度。解决方法：1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

有自然消耗，你的正常，普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.