大神求解，可变运动型转向有必要选么？

KUDOUM对细节的较真是我们大家都要学习的，只有这样，我们才会像KUDOUM那样开上自己心满意足的爱车，不留大的遗憾！谢谢！

另外，如果您有空，我建议您做个小实验：同步试驾一下保时捷MACAN和4系（有不加可变转向的）试驾重点测试两个内容，：一是在确保安全的情况下做模仿压线（不能实际压线，这是违反交规，是做一条与路边线平行的走线），你不出意外的话您能感觉MACAN会比4系容易，这绝对不是前者比后者更具操控性，而是前者采用了可变转向，转向灵敏度高于4系，而4系虚位明显，在贴近路线走的时候，往往在弯道需要左右调节多次达到平行走线。二是在确保安全的情况下（慢速行驶）左右轻微打方向，您会感觉MACAN尽管受制于车型操控不好，但即使时的随向性要好于4系。而4系左右轻微打方向，您会感觉车身转向总是慢半拍，再轻微左右打一点点方向，车身甚至未马上动，这就是未装可变转向的情况下导致的感受，所以通过以上测试，您就可以知道可变转向是否需要选装了。谢谢！

选装会帮助你降低虚伪感，虽然无法根本达到机械转向的精准，但目前采用电子转向的大部分车型通过“垫补”，采取可变转向降低虚位感，这是可以做到的，所以你再考虑一下

影响操控？我开3系，跑山路，很急的弯道，打方向要打好多，感觉还是不够，当方向打的不够，车速就要降低，不是我打的不够快，而是持续急弯，如果有这个功能，急弯打方向会快很多，不需要打那么多，既然是加钱选装，反而转向变的更差劲，难道它们疯了吗！

谢谢分析得很到位我也之前看的718问了保时捷销售确定911和718都是可变转向是标配，怕就怕2200选的宝马做的不好那就不开心了上面有车友说会有虚位还是有点不开心的