急！急！急！在线等各位大神帮忙？

21世纪都过去快20年了楼上还有些文盲胡说八道建议以后论坛搞车主验证不是车主别跑这浪费大家时间1.通常一般意义上的中规，应该是日产九州针对中国市场定向投放的产品。这个定向投放，指的是舒适性设施，譬如真皮、车漆、冷暖空调（这个已经解决）、导航、蓝牙、后排影音系统等等做了改变，而大梁以及大梁上镶嵌的发动机、底盘、变速箱、分动箱、差速器都是一样的。2.目前国内，我所知道的，符合上述中规标准的，只有5.6。真正的4.0还没见过。3.你买的车，99.99%是4s在港口买的中东版改装，也可能是店里自己搞得，也可能是省公司统一搞得，你可以按照日产官网上的配置一一对照。我好奇地是，中东版的进口名字是“德宝涂乐”，而不是“日产途乐”，很好奇关单和行车证怎么改的，有懂得给我讲讲。4.也不能说你买的就是假货，因为这个东西全世界都是统一标准的，尤其是有4s作保，质量上大可放心。5.中东版质量没问题，至于日本车三类标准的事，智商是个好东西，未来的途乐车主应该拥有。我觉得你和4s之间最应该讨论的，就是价格。

楼主，车子大胆提，车子没毛病，只是原本要卖中东的，卖给了你，在中东途乐是销量冠军，可见车子质量是不错的，我觉得现在买中规实际是中东这批车子的，说不定还是好事，品控会好些，再说了只要质保这些没问题，就好了！

发动机是车子最重要和最值钱的部位，你的意思是发动机一样，只是汽车钢板不一样吗？还是车架不一样？日本人生产了三种汽车钢板或三种不同质量车架？分别供给日本人，西方人和中东中国？

就是中东版版本多2万来块钱，换作8年18万公里质保，我认为值得的，虽说中规版有电动方向盘，但是中规版油箱只有100L，中东的是140L,平常无所谓，越野的情况下，穿越无人区的时候，多40L这个差别可不是一点点，甚至可能会致命

说这话的人不是智力有问题就是别有用心，信这话的人智力就不用说了。不说整车了，单说一个发动机的研发需要几十亿上百亿美元的研发成本，日本人吃多了会去研发三个同动力不同质量的发动机？发动机贵是贵在研发，不是贵在发动机材料。。。。

一般情况没问题的，一个厂不可能为了区分地区专门在产品质量上进行区分的，相同的配件做出不同的质量，这不科学，可能会出“阉割”的情况，偷减配置这是可能的。

你可以去闹一闹看看那边怎么解释这种属于欺诈你就说，怎么解决的麻烦给我说一下我也准备买这种中规就是不放心

中东版顾名思义是中东地区（埃及、沙特阿拉伯、卡塔尔等好多国家）中东版就好像咱们说的“水货”但也是合法入境的，只是没有保修中规版就是专门出口到中国的，就好比行货，是有售后的好多人说中东版好些，因为中的的气候更恶劣，路况更差，所以车质量更好，也有人说：日本把一等车留给本国，二等车销往欧美，三等车销往其他地区，比如中东，最差的车才给中国---------以上只是听说，不知是否真实！！！