熄火时候用力转方向盘会有损坏吗？

如果带助力的话肯定会损坏，一般不会太严重，尽量不在发动机没有运转的情况下打方向。另外，车轮没有转动打方向对轮胎也有影响，这样轮胎磨损的曾度也不一样，会在开车的时候车身有轻微颤动。停车后方向不会正的危害：1、由于方向盘没有回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，而方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也同时处于受力状态。就像一个人睡觉时胳膊却被拖拽着，久而久之就会造成零件加速老化、变形，进而导致车辆跑偏。2、其次，不回正方向盘还会对悬架系统造成一定伤害。正常停车时，悬架系统相对放松，受力也比较平均。而此时一旦方向盘没回正，车轮就会出现倾角，从而使悬架系统向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫就会一直吃着劲，严重的会使悬架的摆臂或连杆的连接处出现旷量，进而形成一连串的恶性循环。3、再其次，轮胎受损也不可避免。当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎胎面并非完全着地，而是胎肩和部分胎面受力。这样长时间受压的话，就会使本身较薄的轮胎侧壁老化变形，从而给漏气或爆胎埋下隐患。

如果带助力的话肯定会损坏，一般不会太严重，尽量不在发动机没有运转的情况下打方向。另外，车轮没有转动打方向对轮胎也有影响，这样轮胎磨损的曾度也不一样，会在开车的时候车身有轻微颤动。停车后方向不会正的危害：1、由于方向盘没有回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，而方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也同时处于受力状态。就像一个人睡觉时胳膊却被拖拽着，久而久之就会造成零件加速老化、变形，进而导致车辆跑偏。2、其次，不回正方向盘还会对悬架系统造成一定伤害。正常停车时，悬架系统相对放松，受力也比较平均。而此时一旦方向盘没回正，车轮就会出现倾角，从而使悬架系统向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫就会一直吃着劲，严重的会使悬架的摆臂或连杆的连接处出现旷量，进而形成一连串的恶性循环。3、再其次，轮胎受损也不可避免。当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎胎面并非完全着地，而是胎肩和部分胎面受力。这样长时间受压的话，就会使本身较薄的轮胎侧壁老化变形，从而给漏气或爆胎埋下隐患。