为何凯美瑞混动性价比这么高销量确比不上es300h？

想请教下想在有必要买ES300的，对这个品牌也挺有好感的，就是怕很快出新款了，现款和新款凯美瑞配置确实差了很多，现在买又挺不甘心，主要觉得如果出了新款各方面升级应该会很大的。也想等等又怕等太久不上市，另外想问问有开这车的说说这车小毛病多没，都会有那些毛病，谢谢！

买ES300h定位的是入门级豪华车，对标的是英菲尼迪、讴歌，或是凯迪拉克、沃尔沃、奥迪A6L，奔驰E级或宝马五系吧，和它们比无论是豪华的氛围、做工、质感，以及静谧性……都是按豪车打造。尤其可靠性、燃油经济性都是占绝对优势，综合性价比超高，可能唯独缺的只是驾驶乐趣，以及和BBA相差一点点品牌价值吧！凯美瑞混动目标定位仅仅是中级车范畴，和普凯比有超高性价比，但混凯二手保值程度远不如普通汽油版，混动车型在二手市场的表现还有待认可，但ES300h不同，因为豪车保值率一向都很差(^_^)

分析非常到位，销量的差异是因为目标人群人群不一样。买20来万的分群，大部分人购买的是"优惠"，而非混动。而买40万的人群，大部分就是冲着混动去的

在网上看到一组答案我觉得很有道理～尊瑞定位有问题，想在20万市场推广混动，但是买这个级别车的，对价格很敏感，你看论坛里那么多去计算的，尊瑞比2.5贵4万，4万可以买多少油啊。雷克萨斯和普瑞斯针对30万以上市场，这个级别对价格就不那么敏感了，更不会去计算差价可以加多少油。

这个不能一概而论。地区啊，收入啊，环境啊，等等。但是呢，个人觉得，在40万左右的区间里的混动轿车，es300h比其他牌子的成熟。而对于2425落地的混凯低配，很多人会觉得，都25万了，还买凯美瑞，面子上可能有点过不去

混动性价比高不假，可是大多数国人还在算计混动在用车周期内能省多少油，25W不如买迈腾帕萨特等等，完全不考虑混动带来的行驶质感提升。