福睿斯跟标志301那个好点?

问题描述:

大家分析分析有点不知所措

301的铁 铝发动机还有可变形准独立悬挂,现在的车都是推全铝发动机,你再看看比301好一点标志车用什么后悬挂!

萝卜青菜各有所爱嘛,楼主你罪过了,惹来一大堆黑粉了说不定会在你面前拼个头破血流,你死我活了!实在话:我买福睿斯前也曾经看过标致301和2008,个人是挺喜欢标致车的,没有原因,就是喜欢标致那个标志不过中肯的说一句,如果301和福睿斯比,当然倾向于小福,除了油耗稍逊色点,其它的应该还是完胜301的,我是外形控,起码外形是而言,301就是一辆普通轿车。

你更搞笑,拿超跑跟十万的家轿相比,你让阿斯顿马丁卖10万我敢说全球销量第一,看保有量是为了以后换配件方便,还有销量高的车肯定比销量低的保值,越到后期越明显,除非是超级经典有情怀附加值的车,那个不用考虑销量

保有量是大家对这款车的认可,如果真的好也不至于月销量不到一万,标致就死在定价上,没有一线的命非要定一线的价格,还有雪铁龙也是,真是不走寻常路

呵呵,我又笑了,你是出来搞笑的吗,市场占有率低怎么了,阿斯顿马丁市场占有率更低,你能说它不是一辆好车?看占有率买车,天大的笑话,要看也是看保值率,但是车子本身就是消耗品,只会贬值,

看保有量买车?我笑了,车盲一个,你买车不看性能,动力,操控,舒适性,空间的?那你去买朗逸吧,基本每月销量第一,开一辈子,其他车不用看了,

301的大小跟桑塔纳差不多,都比福睿斯小一点,老308跟福睿斯比除了底盘表现好点都没啥优势了,更别说低一级别的301了。另外301好像连车防组碰撞都没有,这车国外可只是三星的,国内不知道为啥不做测试,反正之前看事故照片后门是没防撞梁的

呵呵,二十万以上就很好吗?你这个水平也就这么地了我就觉得301不如福睿斯怎么了?标致现在的市场占有率,呵呵